Turbokompresors GTO300 1.8 20V VW AUDI

Mitsubishi TD04 turbokompresors 1400-1600cc benzīna un dīzeļdzinējiem, dzesēts un eļļots tikai ar eļļu.

GTO 23 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie vidēji zemiem apgriezieniem un maksimālo jaudu līdz 200 ZS.

Turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu 200-270 zs atkarībā no pielietojuma

Turbokompresors GT30 uz BEARING dioksīdu.

Turbokompresori oriģinālu atjaunošanu ar modifcation par labāko shot pie zema

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.

Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.

Oriģinālais standarta Mitsubishi TD04 turbokompresors uz buksēm, kas ir tikai eļļas dzesēšanas ar T2 izplūdes kolektora savienojumu

Izmaiņas jūsu turbokompresoru, lai palielinātu un transformācija gultņu

Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.