Turbo uz buksēm, kas atdzesētas tikai ar eļļu Uguns transformācijas. Šis ir Mitsubishi turbokompresors, kas ir mazāks par TD04, lai iedarbinātu Fiat dzinējus ar Fire motoru jau no zemiem apgriezieniem, maksimālā jauda 170-180 ZS
Turbokompresors uz dubultiem gultņiem Lancia Delta 8-16v T3 savienojumam, ar pilnu notekcaurules komplektu, lai varētu atkal savienoties ar oriģinālo izplūdi un tādējādi būt "Plug and Play"
Turbokompresors uz gultņiem Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v dzinējiem, uzstādīšana uz oriģinālā kolektora un oriģinālā notekcaurules, grūti atrast, īpaši izgatavots ProtoXide