Izmaiņas turbo Audi volkwagen Golf 1.4 fsi Plug and play

Turbo gultņi par motoru intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 un 175 ZS, komplektā ar pastiprinātu izlaišanas vārsts un naftas ierobežotāju konkrētu.

Izmaiņas jūsu turbokompresora transformācijas gultņiem un palielināšanu

Garrett G30-900 turbokompresors uz dubultā standarta rotācijas gultņiem

Turbokompresors gultņi ar jauno tehnoloģiju konfigurēta ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbodzinējiem, uzstādāms uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo K03 turbokompresoru. Šis turbo ir lielāks par oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.

Turbokompresors uz gultņiem Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v dzinējiem, uzstādīšana uz oriģinālā kolektora un oriģinālā notekcaurules, grūti atrast, īpaši izgatavots ProtoXide

Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.

GARRETT G25-550 turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu līdz 500 ZS atkarībā no pielietojuma, spiediena un darba tilpuma.

Jūsu turbokompresora modifikācija ar gultņu pārveidošanu Ferrari 208. Plug and Play

Turbokompresors uz buksēm, kas pielāgotas 1,4 t-jet abarth dzinējiem, un Avional lāpstiņrite izgatavota no cieta

Turbokompresora modifikācija, lai palielinātu un nostiprinātu to ar 360° vilces gultni. Modifikācija iespējama visiem šā 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le Mans un līdzīgiem dzinējiem.