Turbokompresors bukses ar lielisku naudas vērtību. Ļauj līdz pat 200 zirgspēkiem.
Ideāls jāuzstāda transformācijā no dabiskas velkmes dzinēju turbo motors ar 1100 cc motora tilpuma līdz 1400cc
Šis turbokompresors atdzesē tikai eļļu, tas nav nepieciešams, lai sagatavotu vai izmantot ūdens dzesēšanu.
Garrett pārdod šo turbo ar Atturgultnis 270 °. Tiem, kas vēlas, lai palielinātu darba spiedienu, dioksīdu realizē ļoti modifikācija pieprasījumu, kas ļauj saglabāt vārpstas vairāk stabila un tādējādi vairāk piemērota, lai izmantotu lielākus spiedienu arī1,35-1,4 barkonstante installado shim līdz 360 grādiem.
Izvēlieties no izvēlnes vēlamo konfigurāciju, lai uzreiz pārbaudīt izmaksas jūsu izvēles.
Piedāvājam tikai ļauj piemērot konfigurācijas un orientamente turbo auto atkarībā no izvēlētā pieteikumu. Atcerieties, ka tas ir nepieciešams, lai apvienotu tās Downpipe arī nav iekļauts, un jebkuri citi piederumi jūsu pieteikums var iegādāties tab aksesuāri, atkarībā no auto, ka jūs vēlaties, lai iet, lai instalētu.
GTO23B ProtoXide turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši pielāgots konkrētām automašīnām. Tas garantē maksimālu vilci vidēji zemā ātrumā un maksimālo jaudu līdz 240 ZS.
Turbokompresora modifikācija, lai palielinātu un nostiprinātu to ar 360° vilces gultni. Modifikācija iespējama visiem šā 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le Mans un līdzīgiem dzinējiem.
Modificēts TD04 ProtoXIde uz bukses montēts turbokompresors ar sagataves aviālo lāpstiņriteni TIKAI Fiat Uno Turbo 1300 dzinējiem komplektā ar dubulto notekcauruli. UNIKĀLS PROTOXIDE projekts.
Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.
Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.
Jūsu turbokompresora modifikācija palielināšanai un pastiprināšanai ar 360 ° vilces gultni. Modifikācija, kas sasniedzama visiem šī 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le mans un tamlīdzīgiem dzinējiem
Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.