Jūsu sākotnējais turbokompresors - pat bojāts - vispirms jāatgriež mums nomaiņai un pārveidošanai
Šis turbokompresors dažādu iemeslu dēļ ir piedzimis ar "nesabalansētu" konfigurāciju, kas rada ļoti maza izmēra kompresora riteni, salīdzinot ar izplūdes gāzu. Lielākā daļa skaņotāju ir spiesti ievērojami palielināt spiedienu līdz pat 1,6 bar, lai būtu vilce, ko var definēt kā "svarīgu", bet tas viss ir saistīts tieši ar izmantoto izplūdes gāzu sapludināšanu un iepriekš rakstīto. Ar mūsu modifikāciju būs iespējams uzturēt zemāku spiedienu, bet ar daudz lielāku kompresora jaudu, ņemot vērā paša turbokompresora lielāku veiktspēju un lielāku uzticamību.
Turbokompresors Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbodzinējiem, uzstādāms uz RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... ar oriģinālo K03 turbokompresoru. Šis turbo ir lielāks par oriģinālo K03 un arī CUP versijas K04.
Turbokompresors uz dubultiem gultņiem Lancia Delta 8-16v T3 savienojumam, ar pilnu notekcaurules komplektu, lai varētu atkal savienoties ar oriģinālo izplūdi un tādējādi būt "Plug and Play"