Modifikācija Ford Mustang 2.3L ecoboost Plug and play turbokompresorā

Turbokompresors GTO 470, kas ir uzstādīts uz dubulto gultņiem kā sākotnējā uzbrukuma kolektora T3.

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

Turbokompresors uz gultņiem, kas ļauj jaudas 200-3000 zirpni, atkarībā no pielietojuma un lietošanas spiediena.

Turbokompresors gultņi ar jaunajām tehnoloģijām un ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors gultņi ļauj varu secībā 160-250 ZS atkarībā no pieteikumu

Turbokompresora modifikācija, lai palielinātu un nostiprinātu to ar 360° vilces gultni. Modifikācija iespējama visiem šā 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le Mans un līdzīgiem dzinējiem.

GARRETT G25-550 turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu līdz 500 ZS atkarībā no pielietojuma, spiediena un darba tilpuma.

Turbo gultņi par motoru intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 un 175 ZS, komplektā ar pastiprinātu izlaišanas vārsts un naftas ierobežotāju konkrētu.

Turbokompresors gultņi dzinēju 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, uzstādīšana sākotnējā kolektora un downpipe oriģināls

Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.

Original Garrett turbokompresors gultņi GTX