- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Skava bloķēšanas V specifisku Grandepunto Abarth SS komplektu, izplūdes pusē.
Veidgabali ir grūti atrast dzesēšanas ūdens šļūtene ar šorti turbokompresori
Īsa modeļa nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš oriģinālo katalizatoru, izmantojama ar Garrett GT1446 turbo arī Alfa Mito Giulietta quadrifoglio un Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai SS 60 mm Lancia Delta komplektu ar Garrett turbīnu
Īpašs alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt caurumu oriģinālajam Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo vārstam.
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Šis komplekts nodrošina īpašus piederumus, blīves un caurules, kas nepieciešamas Garrett GT1446 turbokompresora uzstādīšanai.
Šī eļļa caurule ļauj instalēt vai nu visā kuģa vai Garrett turbokompresori sākotnējā IHI 1446
Alumīnija starplikas Garrett GT 1446 turbokompresora eļļas notekas sistēmai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādā veidā to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.
Īsa katalizēta nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas izmantojama ar GT1446 turbo arī Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio vai Grande Punto Multiair EVO 1.4 vai Kit SS 60mm
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloks ir pagarināts ar lambda zondes buksi, kas jau ir apstrādāta no cietas. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams. Šī iegarenā versija ievērojami atvieglo uzstādīšanu un jau tagad ļauj izveidot caurumu lambda zondei.
GARRETT G25-550 turbokompresors uz gultņiem nodrošina jaudu līdz 500 ZS atkarībā no pielietojuma, spiediena un darba tilpuma.
Modifikācija uz jūsu Lancer EVO 7-8-9 turbokompresora, pārveidošana uz gultņiem ar Billett lāpstiņriteni
Turbokompresori plus plug and play ar oriģināliem
Turbokompresors uz buksēm ir atdzesēts un ieeļļots tikai ar eļļu/ P>
Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.
Turbokompresors uz gultņiem, kas ļauj jaudas 200-3000 zirpni, atkarībā no pielietojuma un lietošanas spiediena.
Garrett turbokompresors, pamatojoties uz dubultās gultņiem
Jūsu turbokompresora modifikācija un atjaunošana Ferrari 208 Turbokompresora atjaunošanai
Turbokompresors GTO 23 par dubulto gultņiem īpaši par Renault 5 GT Turbo. Plug and play ar oriģinālo turbīnu! Nodrošina maksimālu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem.
Rediģēt jūsu turbokompresors gultņiem GTX transformāciju
Turbokompresors versiju "Cup" Mini konfigurēta Peugeot motoriem
Turbokompresors pārveidots un palielināts ar pārveidošanu uz gultņiem, lai sasniegtu 500 ZS jaudu!
Garrett G30-900 turbokompresors uz dubultā standarta rotācijas gultņiem
Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.