GTO21 Turbokompresors Renault 5 GT Gultņi

Turbokompresori oriģinālu atjaunošanu ar modifcation par labāko shot pie zema

Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.

Turbokompresors uz gultņiem, kas ļauj jaudas 200-3000 zirpni, atkarībā no pielietojuma un lietošanas spiediena.

Turbokompresors uz gultņiem ar pilnīgi jaunu tehnoloģiju, kas raksturīga Abarth vai Mini R56 vai Peugeot - Citroen dzinējiem ar parasto dzinēju, fotoattēls var nebūt pareizs atkarībā no iegādātā automašīnas modeļa.

Turbokompresora Gt1446 modifikācija, pat ja ir salauzta, mums ir jānosūta savs turbokompresors, un mēs uzstādām citu modificētu lielāku sirdi, kas ļauj sasniegt 30 ZS vairāk nekā sākotnējā versija. Ir iespējams pievienot mazgāšanas ierīci, kas iegūta no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoksīda.

Palielināts turbokompresors divām "Plug and Play" gultņiem jaudas kārtībā 300-330 zs

Mitsubishi TD04 bāzes turbokompresors pārveidots ar Protoxide komponentiem

Turbokompresora modifikācija, lai palielinātu un nostiprinātu to ar 360° vilces gultni. Modifikācija iespējama visiem šā 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le Mans un līdzīgiem dzinējiem.

Original Garrett turbokompresors gultņi GTX

Turbokompresors gultņi ar spirāli nerūsējošā tērauda visā sagataves arī corasse!

Tial GT35 turbokompresors izstrādājusi tikai departamenta Tial autosportā ar bi-plūsmas ieplūdes pusē, kas izriet no attīstības Tial.

GT30 - GTX30 sacīkšu turbokompresors ar dubultiem gultņiem lietošanai no 330 līdz 500 ZS, pārdod bez izplūdes uzgriežņa