Spiediena sensors -1 līdz 3 bar 12 voltu barošanas avots 0-5 voltu signāla izvades modelis 2

Turbo spiediena sensors ar darba diapazonu no līdz pat 2 bāriem turbo un 3 bāru absolūto spiedienu TFSI TSI dzinējiem un jebkurā gadījumā no Volkswagen Audi grupas

Spiediena sensors bar -1 līdz +2 bar

Spiediena sensors pēc pieprasījuma izgatavots konkrētām lietojumprogrammām, kas pieņem 0–5 voltu izejas signālu.

Spiediena sensoru līdz pat 10 bāriem var izmantot eļļas, gaisa un citu šķidrumu mērīšanai. 1 stieples pretestības sensoru tips.

Mercedes tipa turbo spiediena sensors ar 3 vadu darba diapazonu 4 bar absolūtā.

06/00 APS spiediena sensoram, kas uzstādīts Fiat Coupe 2000 Turbo 16v vai Lancia Delta 2000 16v katalizētajam modelim, ir ierobežojums, kas spēj izmērīt turbo spiedienu līdz maksimāli 1,5 bāriem, un šis sensors atkārto parasto sensoru ar parasto maksimālo spiedienu. un ar mūsu perfekti plug and play sensoru.

Turbo spiediena sensors ar darba diapazonu līdz 3 turbo bāriem un 4 absolūtajiem bāriem TFSI TSI dzinējiem un jebkurā gadījumā Volkswagen Audi grupai.

Spiediens regulējams 0,1-2 bar, ar parasti atvērts skaitītas.

Paaugstināta spiediena sensors, kas spēj nolasīt līdz 2,1 bāram, lietojams gandrīz visos turbodīzeļos un ļauj neiedegties dzinēja brīdinājuma gaismai.

Paaugstināts spiediena sensors līdz 4 bar absolūti, un to var izmantot jebkurā vadības blokā, kas pieņem 0-5 voltu ievades signālu, īpaši turbodīzeļa dzinējiem, bet arī benzīna turbo, ja vēlaties izvairīties no dzinēja atteices brīdinājuma gaismas un tajā pašā laikā palielināt turbo spiedienu. 3 VEDU savienojums

Šis filtrs ļauj filtrēt eļļas un benzīna tvaikus kopā ar visiem netīrumiem, kas saistīti ar motoreļļas iztvaikošanu, lai saglabātu elektriskos sensorus, piemēram, mūsu mērierīču spiediena sensorus.

Spiediena sensors, kas paredzēts Renault 1.2-1.4 TCE