Spiediena sensors Aps Turbo 2 bar aizstāj sensoru 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth spiediena sensori

Spiediena sensors Aps Turbo 2 bar aizstāj sensoru 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

97,60 €
AR PVN

Spiediena sensors 05-01, kas uzstādīts uz Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, ļauj izmērīt turbo spiedienu līdz maksimums 2 bar un depresiju -1 bar, absolūto spiedienu 3 bar. Parasti šis oriģinālais sensors ir pelēkā krāsā, bet mūsējais ir melns.

Apjoma atlaides

Daudzums Atlaide Jūs ietaupat
2 10% Līdz 19,52 €
Daudzums
  Parasti tiek nosūtīts 24 stundu laikā

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

DROŠI Šifrēti maksājumi

 

Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem

 

Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00

  • ProtoXide turbo spiediena sensoru var aizstāt ar Magneti Marelli 05-01 daļas numura sensoru - tagad nav noliktavā.
  • Grūti atrodams kartes sensors, to var izmantot arī citās lietojumprogrammās ar sacīkšu vadības blokiem vai sērijveida automašīnām, piemēram, Ford Escort Cosworth vai Ferrari F40, Ford Fiesta 1.6 - Maserati biturbo.
  • Šis sensors ir uzstādīts tādās automašīnās kā Lancia Delta 2000 16v un Escort Cosworth 2000 16V, kur vienmēr ir divi Aps sensori, un šis sensors ir paredzēts pareizai pārspiediena pārvaldībai, jo tukšgaitas pārvaldību pārvalda un uzrauga otrs spiediena sensors. Lai gan citās automašīnās, piemēram, Sierra Cosworth 2000 turbo un Lancia Delta Turbo 1.600, šis sensors tiek izmantots tikai, lai pārvaldītu jebkuru apgriezienu skaitu bez cita sensora apvienojumā ar parasto elektroniku.
  • Absolūtais spiediens 3 bar, spiedienu nolasa ar manometru max + 2 bar. Pirms nosūtīšanas pārbaudīts katrs sensors.
  • Mēs varam nodrošināt tehnisko dokumentāciju, lai linearizētu, kas nepieciešama jebkuram sacīkšu ECU.
  • Īpašo savienotāju var iegādāties arī atsevišķi piederumu sadaļā.
  • Daudzi cilvēki iegādājas šo APS sensoru, lai to uzstādītu uz Fiat Coupè Turbo 2000 16v Turbo dzinējiem, lai izvairītos no kļūmēm un būtu lielāks turbo spiediena diapazons parastajam elektriskajam savienotājam.
  • Viens no daudzajiem iespējamiem defektiem, ko rada bojāts sensors, ir tas, ka, paātrinot, automašīnai ir tendence netīri griezties un gūt iegriezumus, tas varētu būt viens no daudzajiem sensora defektiem, kas jānomaina pret jaunu. Pat ja pamanāt, ka sensoram ir silikons novietots vietā, kur sprausla mēdz plīst no karstuma, tas jau varētu liecināt, ka ir nepieciešams iegādāties un uzstādīt jaunu sensoru, lai nekavējoties atrisinātu problēmu.
  • Mūsu sensori, atšķirībā no visiem citiem tirgū esošajiem sensoriem, tiek pārbaudīti pa vienam, pirms tiek pārdoti mūsu sensoru kalibrēšanas stendā, lai vienmēr būtu droši, ka saņem sensoru, kas darbojas 100% tā, kā vajadzētu.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5