Kalibrēts tip 17.5

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo dzinēja izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda ar atloku, ko izvēlēties no izvēlnes, lai pārveidotu no aspirācijas uz turbo dzinēju

Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda, ​​kam ir īpaša iezīme, kam piemīt visas caurules no parastā garuma. Būvēts tā, ka jūs varat instalēt uz abām WRX STI modeļiem.

Izplūdes kolektors priekš Lancia Delta 16v - nevar uzstādīt uz FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektors ar atloka savienojumu jebkuram turbokompresoram GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 un ar cauruli ārējam izplūdes atveres savienojumam.

Izplūdes kolektors uz Turbo Ford Escort Cosworth un Sierra Cosworth. T3 atloka savienojums

Izplūdes kolektors Opel Calibra att. T3. Nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes par augstām temperatūrām.

Porsche Turbo 997 nerūsējošā tērauda izplūdes kolektori ar oriģinālo turbokompresora atloku mainīgas ģeometrijas turbokompresoram vai TialSport Xona turbokompresoram ar Tial ārējo izplūdes atveres savienojumu.

Komplekts komplektā ar nerūsējošā tērauda izplūdes kolektoru ar relatīvo notekcauruli un modificētu ūdens cauruli, lai varētu visu lietišķā veidā uzstādīt Fiat 500 Abarth 1400 dzinējiem, kas ir iepriekš noslogoti un izgatavoti ar centrālo turbo savienojumu.

Izplūdes kolektors Suzuki Samura Sj 410-413 8v pārveidots Turbo. 4-1 izplūdes kolektors izgatavots no nerūsējošā tērauda ar atloku pārveidošanai no atmosfēriskā dzinēja uz turbokompresoru.