Tērauda izplūdes kolektors Renault 5 Gt 1400 Turbo Izvēlieties, kuru savienojumu vēlaties starp T2, T3 un Tial V-joslas savienojumu vai ja vēlaties savienojumu ārējam izplūdes aizbīdnim.
Īpaša konstrukcija, lai iegūtu vienādu garumu visiem cilindriem, kas ļauj iegūt maksimālu ražu un uzticamību.
Tas ir gatavs uzstādīšanai, un uzstādīšanai nav jāveic nekādas īpašas modifikācijas, jo tas ir lieliski saderīgs ar oriģinālo (parastā turbo pozīcija).
Mēs esam pārveidojuši šo jauno modeli, īpašu uzmanību pievēršot startera motora attālumam un cenšoties turēt šī kolektora caurules pēc iespējas tālāk no ieplūdes kolektora (novietots augstāk), lai samazinātu siltuma apmaiņu starp šiem diviem.
Šī kolektora realizācijai tiek izmantotas industriālās CNC liekšanas mašīnas un metināšana ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai izvairītos no iekšējas pilēšanas, patiesībā, ja caurulēs ir iekšējie pilieni, tie var izraisīt metinātā materiāla gabalu atdalīšanu ar sekojošiem bojājumiem turbokompresors.
Iekļautas ar varu pārklātas tapas un uzgriežņi augstām temperatūrām.
Pilnībā tig metināts.
Iekļauts termopāra savienojums, kas jau ir metināts pareizajā pozīcijā, lai mērītu un kontrolētu izplūdes temperatūru
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo dzinēja izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda ar atloku, ko izvēlēties no izvēlnes, lai pārveidotu no aspirācijas uz turbo dzinēju
Izplūdes kolektors Peugeot 1000 - 1400 vai 1600 Saxo 8V turbo pārbūve no nerūsējošā tērauda, kas ļauj pārveidot no aspirācijas dzinēja par turbo dzinēju.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Fiat Punto Gt gan 1400, gan 1600 8v ar sānu stāvokli virs ātrumkārbas garās versijas ar lieliem lielgabarīta kanāliem
Izplūdes kolektors pārveidošanai no aspirācijas dzinēja uz Turbo Fire motoru 1.200 8v un 1400 8v Fire engine Fiat Alfa Lancia grupas. Jau uzstādīts uz Fiat Punto un GrandePunto 1200 8v.
ProtoXide 4 ciparu digitālais taisnstūra izplūdes temperatūras mērītājs ar sarkanu vai zilu displeju, kompakts, EGT manometrs komplektā ar PROFESSIONAL dzelteno zondi un īpaši ātrs . Entuziasti un profesionāļi lieliski pārzina šo rīku un uzskata to par labāko EGT izplūdes izplūdes instrumentu, ņemot vērā tā absolūto precizitāti un ātrumu salīdzinājumā ar visiem citiem tirgū esošajiem instrumentiem. ProtoXide faktiski nolēma izveidot šo ļoti ātro un precīzo EGT, kas ļauj tam būt vienīgajam instrumentam ar nemainīgu atmiņu , kas nozīmē, ka pat tad, ja panelis ir izslēgts, maksimālā sasniegtā maksimuma mērījums netiks zaudēts!
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.
Profesionāls, augstas kvalitātes, ļoti ātrs Protoxide K tipa termopāris ar izolētu galu, ieskaitot nerūsējošā tērauda nipeli EGT izplūdes gāzu temperatūras instrumentam, kas paredzēts motorsportam.