• Tikai tiešsaistē
Tērauda vienas masas spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 ZS F40 ātrumkārba Tēr...

Tērauda vienas masas spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 ZS F40 ātrumkārba

1 598,00 €
AR PVN

Tērauda vienmasas spararata komplekts ar sajūgu, kas raksturīgs Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 ZS un 200 ZS dzinēja kods 939B3000 125 KW ar F40 pārnesumkārbas transmisiju. Šis ir modelis, kas tiek izmantots tikai šim konkrētajam lietojumam, kurā kā standarts tiek izmantots oriģinālais divmasu spararats 55214811 ar F40 transmisiju ar nodiluma atjaunošanas spiediena plāksni, savukārt mūsu lietojumprogramma ļauj noņemt nodiluma atjaunošanas sistēmu, izmantojot tradicionālo sistēmu, bet kas ļauj uzturēt griezes moments 59kgm!

Daudzums
  Noliktavā pēdējās preces

 Izgatavots un nosūtīts 2-12 dienu laikā
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

DROŠI Šifrēti maksājumi

 

Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem

 

Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Tērauda vienas masas spararata komplekts ar sajūgu, kas raksturīgs Alfa 159 2000 - Croma 1900 16v JTDM 150 ZS ar F40 pārnesumkārbu un dzinēja kodu 939B3000 .
  • Šī versija atšķiras no pārējām un absolūti nav saderīga ar citām tirgū jau ražotajām versijām.
  • Sajūga slīdēšanas problēmas ir zināmas pēc ECU pārveidošanas vai modificēta turbokompresora pievienošanas.
  • Komplekts ar speciālu vienmasas tērauda spararatu, kas izveidots, lai pielāgotos specifiskam turbodīzelim radītam ferodo diskam ar dubultu amortizatoru ar progresivitāti un, kā redzams arī no foto, ferodo diskam ir īpašs savienojums ar redzamām vara pinumiem.
  • Šis komplekts ir aprīkots ar: tērauda spararatu, īpaši pastiprinātu spiediena plāksni un sajūgu ar atpakaļgaitas amortizatora atsperēm un 240 mm 23 SPECIAL FERODO disku, kas spēj izturēt līdz 59KGM!
  • Uz mūsu spararata jau ir ievietots startera motora vainags, lai radītu traucējumus.
  • Tērauda spararats komplektā ar kroni startera motoram, ferodo disks ar vara pinumiem maisījumā (bet ne vara) ProtoXide ar pastiprinātu akumulatoru ar 3 amortizatoriem, kas īpaši izstrādāti, lai samazinātu pārraidītās vibrācijas un "noslogoti" atpakaļgaitā pat tad, ja tā nebūs iespējams tos pilnībā noņemt.
  • Ir zināmas problēmas ar dubultmasu spararata pārrāvumu, kad tiek palielināti standarta zirgspēki (pat tikai pārprogrammējot vadības bloku) vai sajūga slīdēšana pēc vadības bloka pārplānošanas vai pārveidota turbokompresora pievienošanas. Komplekts ar speciālu vienmasas tērauda spararatu, kas paredzēts konkrētam diskam, kas paredzēts turbodīzeļiem ar dubultiem amortizatoriem.
  • Šīs automašīnas kopējais svars ir ļoti SVARĪGS, un mums izdodas samazināt kopējo svaru salīdzinājumā ar oriģinālu par vairāk nekā 15%.
  • Šis komplekts ļauj novērst problēmas, kas rodas paātrinājumā pat pie maziem ātrumiem, īpaši augstākos pārnesumos, ko izraisa "oriģinālā divmasu spararata" atteice, tādējādi novēršot sajūga vai spararata slīdēšanu, pateicoties pastiprinātai spiediena plāksnei un Ferodo disks ar unikālām ProtoXide vara pinumiem, kas izgatavots speciāli šim lietojumam un nav atrodams citur.
  • Nepieciešams izmantot mūsu modifikāciju, lai to ievietotu oriģinālajā vilces gultnī ar 3 stiprinājuma atverēm vai arī varat to nosūtīt mums, lai veiktu modifikāciju un tā ir jāiegādājas atsevišķi, jo tā nav iekļauta cenā un jānosūta uz mums.
  • ProtoXide neuzņemas nekādu atbildību par neatbilstošu pielietojuma izvēli jūsu transportlīdzeklim, pat ja to vienmēr ir iespējams nomainīt pret pareizo tipu bez papildu izmaksām, un jebkurā gadījumā par katru saņemto pasūtījumu kāds no mūsu tehniķiem sazinieties ar jums, lai pārbaudītu jūsu lietojumprogrammas pareizo modeli.
  • Protoxide neuzņemas nekādu atbildību par vibrācijām, kas var rasties dzinēja normālas darbības laikā oriģinālā divmasu spararata noņemšanas dēļ, jo mūsu produkti ir piemēroti tikai sacīkšu transportlīdzekļiem, kuru vienīgā prerogatīva ir lielāka veiktspēja, kas kaitē. viss pārējais, troksnis, komforts un izturība (īpaši, ja lietojums ir saistīts ar vara materiāla izmantošanu).
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5