Eļļas caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultgultņiem no ProtoXide Gto 23 spārniem Garrett G25-G28-GT30-Gt35 un GTX28-GTX30-GTX35 un ProtoXide Gto turbokompresora ar sānu stāvokli virs pārnesumkārbas sāniem.
Eļļas ierobežotāja stiprinājums izgatavots, kā norādījis Garrett visiem Garrett GT - GTX sērijas turbokompresoriem uz gultņiem, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 un 2 paaudzes
Tērauda armatūra ir ļoti noderīga, ja jūs nolemjat pārveidot jebkuru motoru ar turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan sametināt uz eļļas tvertnes, lai izveidotu savienojumu, lai turbokompresora eļļas izplūde atkal nonāktu tvertnē./ p>
Alumīnija eļļas notekas armatūra komplektā ar relatīvi specifisku blīvi un skrūvēm, ko var izmantot visiem Garrett GT sērijas turbokompresoriem uz buksēm, piemēram, 1446 (nepieciešams nomainīt skrūves) un uz gultņiem, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 un GBC turbokompresoriem, Mitsubishi TD04 un daudzi citi turbokompresora modeļi
Eļļas padeves šļūtene, lai aizstātu oriģinālos Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd un 4x4 un līdzīgus dzinējus, kas izgatavoti no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo eļļas padeves caurule Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, kas tiks uzstādīta uz visām Fiat Alfa Lancia grupas automašīnām, piemēram, Mito Giulietta 500 Abarth utt. jebkurā turbo pozīcijā un ar jebkuru izplūdes kolektoru.
Eļļas notekas savienojums Fiat 500 Abarth dzinējiem, kuriem jau ir uzstādīts ārējais eļļas radiators, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Vieglā sakausējuma armatūra nodrošina profesionālu, tīru un galīgu savienojumu starp turbokompresora eļļas noteci un atgaitas cauruli dzinēja blokā karterā.
Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Jauns
Tee utilissimmo savienot ieplakas un spiediena turbo benzīna vai mērinstrumenti.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies