Doba skrūve caurulei ar bandžo cilpu eļļas izplūdes atverei uz oriģinālā Fiat Uno Turbo un Fiat Punto gt dzinēja bloka ar 10 mm cilpu un padeves cauruli turbokompresoram.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindru eļļas padeves caurule, kas ļauj visu Garrett līniju uzstādīt uz dubultiem gultņiem, komplektā ar īpašu amerikāņu ierobežotāja stiprinājumu, kuru ir ļoti grūti atrast
Eļļas montāžas adapteris, kas ļauj uzstādīt jaunu eļļas padeves līniju turbokompresora pārbūvei VISIEM FIRE turbo-transformētajiem dzinējiem, kas ir piemēroti savienošanai jebkurā turbo pozīcijā (augstā, centrā, zemā stāvoklī).
Alumīnija starplikas Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbokompresoru eļļas novadīšanai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādējādi to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.
Fiat 500 Abarth eļļas iztukšošanas caurule dzinējiem ar uzstādītu eļļas radiatoru, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Šī caurule ļauj profesionāli, tīri un galīgi savienot turbokompresora eļļas noteci ar atgriešanos dzinēja karterī karterī.
Šis komplekts nodrošina visas īpašās armatūras, blīves un visas caurules, kas nepieciešamas IHI IS38 turbokompresoru montāžai ar sirdi uz Garrett GT un GTX gultņiem.
Eļļas notekas savienojums Fiat 500 Abarth dzinējiem, kuriem jau ir uzstādīts ārējais eļļas radiators, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Vieglā sakausējuma armatūra nodrošina profesionālu, tīru un galīgu savienojumu starp turbokompresora eļļas noteci un atgaitas cauruli dzinēja blokā karterā.
Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.
Eļļas ieplūdes armatūra samazināta līdz 1,5 mm ar 4AN savienojumu turbokompresoriem ar M10 X1,5 cilpas savienojumu, piemēram, Mitsubishi turbokompresoriem un citiem.
Īpašs montāžas komplekts ar blīvēm un caurulēm, kas nepieciešamas jebkura turbokompresora montāžai ar garrett gultņiem, piemēram, GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35