Armatūras un šļūteņu komplekts Lancia Delta 2000 8-16v turbo GT28 GT30 GT35 GTX GTO321 - 410

Eļļas padeves šļūtene, lai aizstātu oriģinālos Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd un 4x4 un līdzīgus dzinējus, kas izgatavoti no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.

Mitsubishi TD04 alumīnija eļļas notekas veidgabals ar relatīvi specifisku blīvi, ko var izmantot visiem turbokompresoriem.

Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.

Nipeļu stiprinājums AN10 no nerūsējošā tērauda, to var metināt vai nostiprināt kā vienkāršu nipeli, ko pieskrūvēt vai izmantot, lai metinātu eļļas atteci uz karteri.

Eļļas padeves caurule FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400, lai uzstādītu jebkuru Garrett - XONA turbokompresoru uz dubultiem gultņiem GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 virs sānu pārnesumkārbas.

Veidgabali ir grūti atrast dzesēšanas ūdens šļūtene ar šorti turbokompresori

Eļļas padeves caurule ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultiem gultņiem, kas jau ir komplektēti ar ierobežotāju, ko var izmantot uz tērauda kolektora jebkurā pozīcijā

Eļļas caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultgultņiem no ProtoXide Gto 23 spārniem Garrett G25-G28-GT30-Gt35 un GTX28-GTX30-GTX35 un ProtoXide Gto turbokompresora ar sānu stāvokli virs pārnesumkārbas sāniem.

Alumīnija starplikas Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbokompresoru eļļas novadīšanai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādējādi to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.

Eļļas padeves caurule Lancia Delta 1600 Turbo, kas ļauj uzstādīt oriģinālo turbokompresoru.

Alumīnija saidings izmanto visu turbokompresori Garrett GT sērija lodīšu gultņi, GT25, GT28, GT30, GT35, un daudzi citi modeļi.

Turbo eļļošanas padeves šļūtene, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz GT25-GT28 Gt30 un GTX28 GTX30 Gt 23 līnijas dubultajiem gultņiem uz Prisma Tempra tipa monoblokiem, ko parasti izmanto, lai pārveidotu Fiat Punto Gt vai Fiat Uno turbo uz 1600. Gara eļļas caurule, kas sasniedzama monobloka priekšā, komplektā ar dobu skrūvi un īpašu ierobežotāju savienojumu ar amerikāņu piķi, ļoti grūti atrast.

Eļļas šļūtene ļauj uzstādīt jaunu līniju, lai izveidotu eļļas piegādi turbokompresoram VISIEM Minicooper R50 dzinējiem, kas pārveidoti par turbo, kas ir piemēroti pieslēgšanai jebkurai turbo pieslēgšanas vietai (augsta, centrālā, zemā pozīcija).

Alumīnija eļļas notekas armatūra komplektā ar relatīvi specifisku blīvi un skrūvēm, ko var izmantot visiem Garrett GT sērijas turbokompresoriem uz buksēm, piemēram, 1446 (nepieciešams nomainīt skrūves) un uz gultņiem, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 un GBC turbokompresoriem, Mitsubishi TD04 un daudzi citi turbokompresora modeļi