Grūti atrodami armatūra, lai savienotu ūdens dzesēšanu ar 2 šļūtenes savienotājiem, vienu taisnu un otru 90 grādu, Garrett GT-GTX 25-28-30-35 Garrett GT 1446 turbokompresoram ar šļūtenes savienotāju.
Eļļas ieplūdes armatūra samazināta līdz 1,5 mm ar 4AN savienojumu turbokompresoriem ar M10 X1,5 cilpas savienojumu, piemēram, Mitsubishi turbokompresoriem un citiem.
Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.
Eļļas padeves šļūtene, lai aizstātu oriģinālos Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd un 4x4 un līdzīgus dzinējus, kas izgatavoti no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Eļļas padeves šļūtene, kas aizstāj oriģinālo šļūteni 46419635 oriģinālajam Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v un līdzīgiem dzinējiem, izgatavota no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Nipeļu stiprinājums AN10 no nerūsējošā tērauda, to var metināt vai nostiprināt kā vienkāršu nipeli, ko pieskrūvēt vai izmantot, lai metinātu eļļas atteci uz karteri.
Eļļas padeves caurule Lancia Delta, Fiat Coupè, ar jebkuru dzinēju no 1600 līdz 2000 gan 8, gan 16v un ļauj uzstādīt jebkura veida Mitsubishi TD05 turbokompresoru, kas iegūts no Mitsubishi Evo 8-9, ar turbo stāvokli kolektorā, līdzīgu sākotnējam. .
Eļļas ierobežotāja stiprinājums izgatavots, kā norādījis Garrett visiem Garrett GT - GTX sērijas turbokompresoriem uz gultņiem, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 un 2 paaudzes