Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.
Eļļas padeves šļūtene visiem Audi, Volkswagen, Seat dzinējiem ar 1800 20v turbo dzinēju, ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz jebkuras paaudzes GT un GTX dubultgultņiem, ieskaitot īpašu eļļas ierobežotāju ar metāla pītu šļūteni.
AN10 18X1.5 starpsienu nipeļu armatūra ar magnētiskām cinkota tērauda paplāksnēm, ļoti noderīga, ja nolemjat pārveidot jebkuru dzinēju par turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan piemetināt uz eļļas karteriem, lai izveidotu savienojums, lai ievilktu izplūdes turbokompresora eļļu karterī vai izmantotu kā vienkāršu nipeli.
Fiat 500 Abarth eļļas iztukšošanas caurule dzinējiem ar uzstādītu eļļas radiatoru, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Šī caurule ļauj profesionāli, tīri un galīgi savienot turbokompresora eļļas noteci ar atgriešanos dzinēja karterī karterī.
Eļļas šļūtene ļauj uzstādīt jaunu līniju, lai izveidotu eļļas piegādi turbokompresoram VISIEM Minicooper R50 dzinējiem, kas pārveidoti par turbo, kas ir piemēroti pieslēgšanai jebkurai turbo pieslēgšanas vietai (augsta, centrālā, zemā pozīcija).
Armatūras un starpliku cauruļu komplekts Alfa Romeo 75 1800 turbo ar turbo uz gultņiem, šis komplekts nodrošina īpašus veidgabalus, blīves un caurules, kas nepieciešamas Garrett turbokompresoru uzstādīšanai uz GT28 - GT30- GT 35 GTX un ProtoXide gultņiem
Turbokompresora piegādes eļļas caurule, kas ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultiem gultņiem no GT25-GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 jebkuras paaudzes un ProtoXide Gto23 turbokompresoriem un visiem turbokompresoriem uz Garrett gultņiem.
Tērauda pīta eļļas šļūtene ar teflona iekšpusi, kas ir garāka par oriģinālo eļļas šļūteni un ļauj to kvalitatīvi aizstāt gan visai oriģinālajai IHI turbokompresoru līnijai Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kas ir uzstādījuši mūsu sviestmaizi ārējās eļļas montāžai. dzesētājs.
Eļļas padeves šļūtene visiem Audi, Volkswagen, Seat dzinējiem ar 1800 20v turbo dzinēju, ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz jebkuras paaudzes GT un GTX dubultgultņiem, ieskaitot īpašu eļļas ierobežotāju ar metāla pītu šļūteni.
8mm x 1,25 iegarenas tapas ar relatīvo uzgriezni augstām temperatūrām. Šīs tapas ir jāizmanto, ja bakelīta pamatnes ir ievietotas starp ieplūdes kolektoriem un cilindra galvu, lai izvairītos no siltuma vadīšanas starp cilindra galvu un ieplūdes kolektoru.