- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Disc sajūga lielisks vara savienojums MiniCooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ un tamlīdzīgi transportlīdzekļi ar to pašu motoru PSA
Single-masu spararats ar iespēju realizēt alumīnija vai tērauda mehānismu un oriģinālo disku
Vieglota tērauda dzinēja spararats Audi S3 un TT 1800 20v Turbo 210 225 ZS
Spararats no atvieglota tērauda, ar vainagu, kas izgatavots no cieta materiāla, jau ir uzstādīts
Superviegls alumīnija spararats Fiat Punto 1200 8v ugunsdzēsēju mašīnām, ko var izmantot arī liela izmēra un pastiprinātam sajūgam.
Komplekts ar monomasas tērauda spararatu, kas izgatavots ar pastiprinātu sajūga komplektu ar īpašu polsterētu uzliku disku Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel dzinējiem.
Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.
Alumīnija spararats piemērota viena sajūga, arī oriģināls.
Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm
Alumīnija spararats piemērots vienplākšņu sajūgam priekš Bmw E36 - E39 un daudzām citām saderībām.
Viegls tērauda spararats Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v komplektā ar kroni oriģinālajam apgriezienu sensoram. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju līdzīgiem dzinējiem.
Viegls tērauda spararats Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v ar apgriezienu sensora vainagu kā oriģināls, nomaināms vienlīdzīgi ar oriģinālo spararatu, bet ar vieglāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību no tērauda, nevis no čuguna kā oriģinālais spararats.
Alumīnija vienas masas spararata Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta ar atvieglotiem 1400 T-Jet benzīna dzinējiem, kurus var izmantot oriģinālā divmasu spararata vietā.
Alumīnija spararats jāaizstāj ar šo sēriju, piemērots viena sajūga.
Renault Clio 3000 V6 fāzes 1-2 īpaši viegls vienas masas alumīnija spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standarta spararats, komplektā ar vainagu fāzes sensoram un kronīti tukšgaitas motoram.
Renault 5 GT Turbo atvieglots alumīnija spararats vienmērīgi nomaināms ar oriģinālo spararatu bez jebkādām citām izmaiņām, kas jāveic spararata uzstādīšanai.
Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam