Turbochargers op wedstrijdlagers

Turbocompressor GT30 op LAGER protsoxides.

Turbocharger lagers, speciaal ontworpen voor Abarth motoren, T-Jet Multiair 1400, met versterkte wastegate.

GTO 23 turbocompressor op dubbele lagers specifiek voor Renault 5 GT Turbo. Plug and play met originele turbocompressor! Het garandeert maximale trekkracht bij middelhoge toerentallen en een maximaal vermogen tot 200 pk.

Turbo lagers met spiraal van roestvrij staal!

Turbo op dubbele bal "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Extra grote turbocompressor op dubbele lagers die op Abarth-motoren kan worden geïnstalleerd en die zonder tussenflens op het originele uitlaatspruitstuk kan worden gemonteerd, waarbij de versterkte wastegate al is meegeleverd. Klaar om te installeren, zowel olie- als watergekoeld. Compatibel met alle auto's die de gebruikelijke motor installeren, zoals Alfa Mito Giulietta en alle Multiair-motoren.

Turbocompressor protsoxides GTB220 bussen plus met variabele geometrie over de kwijting voor de installatie van motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v waarmee maximaal 200-220pk.

Turbo lagers op de motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 en 175 pk, compleet met versterkte wastegate en olie restrictor specifiek.

Tial GT35 turbo exclusief ontwikkeld door de afdeling Tial motorsport met bi-flow inlaatzijde als gevolg van de ontwikkeling Tial.

Turbocompressor GTO23 op Dubbel gelagerde geïnstalleerd op Fiat Punto GT.

Garrett turbocompressor op basis van dubbele lagers

Turbocompressor GT28 A60

Turbocompressor op bussen die alleen met olie worden gekoeld en gesmeerd/ P>

Gemodificeerde turbo voor benzine Smart draaitafel 360. Mounts zonder enige wijziging

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk en downpipe origineel

Turbocompressor GTO 470 die op dubbele lagers als de oorspronkelijke aanval op het spruitstuk T3 is gemonteerd.

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk en downpipe origineel

Turbo lagers met nieuwe technologie en met spiraal RVS!

GTO 321CN turbocompressor op dubbele lagers met meerbladige waaier vervaardigd uit massief "Plug and Play voor Lancia Delta 8-16v".

Turbo lagers voor toepassingen tot 1000hp.

Turbocharger lagers maakt macht in de orde van 160-250 pk afhankelijk van de toepassing

Turbo racing Original Garrett lagers voor vermogens van 160 tot 230hp

Originele Garrett turbocharger lagers GTX

Bewerken op de turbo met kogellagers voor transformatie motoren Audi - VW 2.0 FSI

Garrett stage turbo met kogellagers.