Turbochargers op wedstrijdlagers

Bewerken in uw turbo lagers GTX transformatie

Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.

Turbo lagers met nieuwe technologie en met spiraal RVS!

Turbo lagers met nieuwe technologie geconfigureerd met een spiraal van roestvrij staal!

Aanpassing van uw turbocompressor met transformatie op lagers voor Ferrari 208. Plug and Play

Garrett turbo bussen olie-gekoelde geschikt voor vermogens tot 200 pk

Verandering van uw turbo transformatie van lagers en verhoging

Verandering van uw turbo voorzien

Verandering van uw turbo te verhogen en de transformatie van de lagers

Turbochargers originele restauratie met modificatie sinds voor de beste kans op laag

Verandering van uw turbo met transformatie en verhoging van de lagers voor Porsche 944.

Busturbocompressor gebaseerd op Mitsubishi Td04 gemaakt door de technische afdeling van ProtoXide voor 1.400 T-jet Abarth-motoren

Turbocharger lagers met spiraal RVS hele stuk ook corasse!

ProtoXide gemodificeerde TD04-turbocompressor voor 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400-motoren.

Modificatie op Turbo Gt1446, zelfs als deze kapot is, is het noodzakelijk om ons uw turbo te sturen en we installeren een ander aangepast groter hart dat het mogelijk maakt om 30 pk meer te bereiken dan de originele versie. Het is mogelijk om wastegate toe te voegen die is verkregen uit volledig instelbaar en versterkt Protoxide.

Verandering van uw turbo motoren voor Audi - VW TFSI 2000.

Verhoogde turbocompressor op dubbele "Plug and Play" -lagers voor vermogens in de orde van 300-330 pk

De turbolader op de lagers biedt vermogens in de orde van grootte van 200 - 270 pk, afhankelijk van de toepassing

Turbocompressor op lagers die vermogens in de orde van grootte van 200-3000 pk mogelijk maakt, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksdruk.

Turbocharger op bussen aangepast voor 1.4 t-jet Abarth-motoren met Avional-waaier van massief materiaal

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

Op Mitsubishi TD04 gebaseerde turbocompressor gemodificeerd met Protoxide-componenten

Turbocompressor voor Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotoren, installeerbaar op RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... met originele K03 turbocompressor. Deze turbo is groter dan de originele K03 en ook de K04 van de CUP-versie.

Mitsubishi TD04 op bus gemonteerde turbocompressor voor toepassingen op 1400-1600cc benzine- en dieselmotoren, uitsluitend gekoeld en gesmeerd met olie.

Aanpassing aan uw turbocompressor voor vergroting en versterking met 360 ° druklager. Aanpassing mogelijk op alle turbocompressoren van deze 1600-motor, zoals Peugeot 207 Le mans en soortgelijke motoren

Aanpassing aan uw Borg Warner-turbocompressor voor meerprijs en versterking

Aanpassing aan uw turbocompressor voor transformatie op GTX Rov-lagers.

Extra grote en aangepaste turbocompressor voor Smart ForTwo-benzine en versterkt met 360 ° -schotel. Het wordt gemonteerd zoals het origineel installeert.

Wijziging en verhoging van turbocompressor Gt1446 voor Fiat 500 Abarth we gebruiken een rotatieturbocompressor en installeren een andere gemodificeerde "hart" corasse groter dan de originele versie en behouden tegelijkertijd de oorspronkelijke esthetische impact. Het is mogelijk om een wastegate toe te voegen die is gemaakt van volledig instelbare en versterkte Protoxide.