Benzine Drukregelaars

Compacte Maserati 2.24 twin-turbo brandstofdrukregelaar geschikt voor al deze elektronische injectiemotoren waarbij een vervanging vergelijkbaar met het origineel nodig is.

Verstelbare Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.

Compacte benzinedrukregelaar geschikt voor alle aanzuiging en turbo motoren met elektronische injectie, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en met dubbel membraan PLUG AND PLAY met de originele gebruikelijke fittingen.

Compacte brandstofdrukregelaar geschikt voor alle elektronische injectiemotoren

Compacte benzinedrukregelaar geschikt voor alle aanzuiging en turbo motoren met elektronische injectie, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en met dubbel membraan PLUG AND PLAY met de originele gebruikelijke fittingen.

Brandstofdrukregelaar gemaakt voor enkele versies van de Ferrari 348, alleen de allernieuwste versies uit 1994 en vergelijkbaar te vervangen door de nu niet meer verkrijgbare originele regelaar. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Universele benzinedrukregelaar voor alle volledig instelbare elektronische injectiemotoren. De regelaar heeft een stelschroef waarmee u de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.

Aluminium adapter die fungeert als dop OP DE FLUIT om de installatie van de hogedrukaansluiting voor de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst. Kan worden geïnstalleerd op Fiat Alfa Lancia 1200 en Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motoren

Ferrari 550 Maranello - Barchetta brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel, met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Brandstofdrukregelaar voor Ferrari gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160584. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk afstelt op de gewenste druk.

Brandstofdrukregelaar Volvo 850 - C70 - S70 - V70 na 1996 met elektronische injectie gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160554 ref 9146761. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen .

Ferrari 355 Maranello brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel, met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Instelbare brandstofdrukregelaar Opel Corsa 1.600 OPC Turbo die direct in de originele fluit kan worden gestoken, zonder dat u wijzigingen hoeft aan te brengen, en waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling.

Brandstofdrukregelaar Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu niet meer verkrijgbaar is. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Verstelbare Alfa 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.