Stalen uitlaatspruitstukken voor turbobenzinemotoren

Exclusief Fiat Coupè 16v turbo-uitlaatspruitstuk met speciale externe wastegate-aansluiting en -positie.

Lancia Delta 16v uitlaatspruitstuk met T3 aansluiting en positie en speciale externe wastegate.

Uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta 16v turbo turbo met een centrale ligging

RVS uitlaatspruitstuk waarmee je de Hyundai I10 1.1 motor omtovert tot een turbo

Een uitlaatspruitstuk van roestvrij staal met verdeelde twin scroll turbo flens voor T4 als Borg Warner, compleet met moeren en bouten voor hoge temperaturen.

Uitlaatspruitstuk voor transformatie van aangezogen motor naar Turbo brandweerwagen 1.200-1.400- 8v met turbocompressor positie "UP"

Roestvrijstalen uitlaatspruitstuk met flens met T2-T25 GT25-GT28-aansluiting voor transformatie van aangezogen motor naar turbo, waarbij de Swift-motor wordt getransplanteerd.

Exclusief uitlaatspruitstuk voor Lancia Delta 2000 8v voor Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Panda 1200 8 ook op versie 2019.

RVS uitlaatspruitstuk voor Turbo conversie voor Minicooper R53 1600 specificeer of het de aangezogen versie of de volumetrische versie is. Uniek ProtoXide-ontwerp van de uitlaatspruitstukken voor turbotransformatie met een hoge positie waarmee u de volumetrische compressor kunt behouden of verwijderen om alleen met de turbo te werken. Deze oplossing maakt een eenvoudige installatie mogelijk en de eenvoud van installatie met dit spruitstuk voor turbotransformatie is ontwapenend! Alle elementen dicht bij elkaar houden, zoals schotten, spoel, etc.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo roestvrijstalen uitlaatspruitstukken gemaakt met dezelfde cilinderlengtes en met grotere kanalen voor betere prestaties.

Gekalibreerd tip voor herijking nitrous en brandstof jets

Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen naar turbo "CUORE" motor voor Fire 1.200-1.400-8v motoren zoals Lancia Y Punto en Grande Punto met positie boven de turbocompressor