Thermische deken voor turbo

Stocking bescherming voor kabels, brandstofleidingen en remleidingen of uitsterven.

Pipe Kit for turbo olie afvoer

Bandage voor de isolatie van de hitte van de uitlaatspruitstukken, effectieve "carbon look"

Hittebeschermingsmantel die kan worden gebruikt om de doorgang van brandstofleidingen of elektrische draden van de bedrading of olieleidingen van de turbocompressor af te dekken. Deze sok heeft een buitengedeelte van zwart siliconenrubber en is zelfdovend met een lichtgekleurde glasvezel binnenkant.

Thermische beveiliging geschikt om te worden toegepast op een downpipe, fap, katalysatoren of uitlaatspruitstukken.

SPECIFIEKE HITTEBESCHERMING ACHTER ONZE EXPRESS VEREIST door onze Amerikaanse vriend / leverancier.

Deze bescherming verhindert de dissipatie van de warmte geproduceerd door deze turbocompressor die, niet gekoeld door het motorwater, de motorruimte oververhit met alle voordelen van de behuizing.

Roestvrij stalen klemmen om verbanden en bescherming voor warmte beveiligen. 4 stuks.

Reflecterende thermische barrière waardoor het kan functioneren als een schot tegen een warmtebron en om de warmte te reflecteren die op elk object moet worden aangebracht om het te beschermen. Thermische reflecterende rol die dankzij de afpelbare lijm in een handomdraai kan worden aangebracht.

Openbare en hersluitbare mantel voor het insluiten en beschermen van elektrische kabels, brandstofleidingen, rollende auto's. Prijs per meter

Zelfdichtende siliconen tape waarmee u de siliconen hoes verder kunt beschermen tegen stoten of doorlopende slijtage, maar vooral kunt u de kleur van de hoezen heel eenvoudig visueel veranderen.

Hittebescherming voor de downpipe voor ALLE Fiat Alfa Lancia-motoren met 1400 16v turbomotor zorgt ervoor dat de warmte van de uitlaat in de uitlaatdemper wordt vastgehouden, waardoor wordt voorkomen dat de motorruimte en ook de motorkap met hitte worden vervuild, waardoor prestatieverlies ontstaat als gevolg van de onvermijdelijke toename van de inlaatlucht, airbox enz. om de inlaattemperaturen lager te houden en de hele motor profiteert ervan.