- Nu in de aanbieding!
- Aanbieding!

Brandstofdrukregelaar, verstelbaar en direct in de originele fluit te plaatsen zonder enige aanpassing, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling. Het wordt eenvoudig geïnstalleerd door de snelclip te verwijderen en deze regelaar aan te zetten, zonder dat u verder hoeft te installeren.
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Je cherchais depuis longtemps un piston solide pour remplacer celui de mon mp3 500.... Les pistons piaggio 94mmcassent comme du verre avant + ou- 20000kms (très mauvaise qualité; c'est scandaleux).Grace à votre piston; j'ai maintenant un moteur beaucoup plus fiable.Merci PROTOXIDE.
Adapter voor externe benzinedrukregelaar, te plaatsen op de originele fluit specifiek voor veel Opel-modellen
Adapter om de installatie van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst
Magneetventiel tot 10 bar geschikt voor olie en benzine waarmee met deze set kan worden geactiveerd op basis van de gewenste druk.
Brandstofdrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele fluit kan worden gestoken en waarmee u dankzij de stelmoer de brandstofdruk van 0,5 tot 4,8 statische bar naar wens kunt aanpassen.
Compacte benzinedrukregelaar geschikt voor alle aanzuiging en turbo motoren met elektronische injectie, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en met dubbel membraan PLUG AND PLAY met de originele gebruikelijke fittingen.
Adapter voor externe benzinedrukregelaar, te plaatsen op de originele fluit specifiek voor Uno Turbo 1400
Benzinedrukregelaar, direct in te brengen voor montage in de Mercedes Kompressor 1800 184pk 2010 tank, zonder enige wijziging waarmee u de benzinedruk kunt aanpassen van fijn tot 4,8 bar met supercharger van de compressor.
Ferrari 355 Maranello brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel, met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.
Universele benzinedrukregelaar voor alle volledig instelbare elektronische injectiemotoren. De regelaar heeft een stelschroef waarmee u de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.
Aluminium adapter die als dop fungeert om de installatie van de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele Fiat Punto Gt-fluit en alle soortgelijke motoren
Amerikaans merk zwarte Ergal terugslagklep met 8AN male aansluitingen compatibel met alle brandstoffen, inclusief E85.
aluminium adapter voor het gebruik van de externe gasdrukregelaar vergemakkelijken, de oorspronkelijke fluit ingevoegd
Brandstofdrukregelaar voor Ferrari gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160584. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk afstelt op de gewenste druk.
Verstelbare Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.
Meerlamellaire koppakking voor Fiat 1.400 16v 500 Abarth-motoren en soortgelijke motoren. Kies de dikte van de pakking in het menu
Deze kit kunt u in real time de lucht / brandstof verhouding met behulp van een breedband lambda sensor 5 draad.
Versterkte noppen met hoge tractiekop voor Fiat 500 Abarth-motoren Fiat Fire of Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 pk en alle Fiat fire 8v-motoren en soortgelijke motoren.
Kit mouwen Versterkte specifieke GrandePunto Fiat 1.4 16v turbo gemaakt voor de Abarth-versie, perfect geïnstalleerd op T-Jet 120pk versie.
Verhoogde injectoren +37% voor T-Jet Abarth 382cc exacte motor die normaal gesproken 390cc originele BOSCH wordt genoemd
Manometer roestvrij stalen behuizing met chromen hand en dual schaal lezen in bar en psi.
Versterkte klepstoterdekselpakking van speciaal materiaal voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo en gelijkaardige aanzuigmotoren.
ProtoXide 4-cijferige digitale rechthoekige uitlaattemperatuurmeter met rood of blauw display, compacte EGT-manometer compleet met PROFESSIONELE gele sonde, en ultrasnel . Liefhebbers en professionals kennen dit gereedschap perfect en beschouwen het als het beste referentie EGT-uitlaatgereedschap, gezien zijn absolute precisie en snelheid in vergelijking met alle andere gereedschappen op de markt. ProtoXide heeft besloten om deze zeer snelle en nauwkeurige EGT te bouwen, waardoor het het enige instrument is met een niet-vluchtig geheugen , wat betekent dat zelfs als het paneel wordt uitgeschakeld de meting van de maximaal bereikte piek niet verloren gaat!
Brandstofdrukregelaar, verstelbaar en direct in de originele fluit te plaatsen zonder enige aanpassing, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling. Het wordt eenvoudig geïnstalleerd door de snelclip te verwijderen en deze regelaar aan te zetten, zonder dat u verder hoeft te installeren.