Brandstofdrukregelaar Ferrari 348 - Mondial verstelbaar 0280160731 0280160715 137960
€ 188,00
Inclusief belasting
Brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van de nu niet verkrijgbare originele regelaar voor Ferrari 348. Bovendien heeft deze regelaar, vergeleken met de originele regelaar, een extra stelschroef die de extra functie mogelijk maakt om de brandstofdruk op de gewenste druk te regelen om de verschillende versies.
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
- Ferrari 348 brandstofdrukregelaar met elektronische injectie en Ferrari Mondial.
- We hebben de regelaar gemaakt ter vervanging van het origineel, dat nu niet meer verkrijgbaar is, en we hebben de gebruikelijke fittingen met identieke steek en slangaansluiting op het brandstofretourgedeelte gemaakt.
- Deze regelaar kan worden geïnstalleerd in plaats van de originele Ferrari-referentie 137960 of de Bosch-reserveonderdeelcode 0280160731 en BOSCH 0280160715. Controleer het model van uw regelaar zorgvuldig, want voor deze auto is het ook mogelijk om een ander type regelaar te vinden die op deze auto is geïnstalleerd, zelfs als er zijn maar heel weinig versies, altijd aanwezig in onze catalogus en te vinden in de sectie accessoires, maar op de foto kun je gemakkelijk het verschil zien dat zich in het deel van de onderste pijp op de brandstofretour bevindt.
- Het is gemakkelijk dat de originele regelaar verslechtert of dat dit onderdeel niet meer correct functioneert en zelfs als het membraan lek is, gezien de leeftijd van de auto, gaat de benzine door dezelfde regelaar en komt ook via de vacuümbuis in het inlaatspruitstuk terecht. met alle vraagstukken die daarbij komen kijken.
- Met deze regelaar, die niet de originele regelaar is, maar een aanvulling op de originele regelaar, kunt u door de beweging van de schroef afgedekt door de bovenste moer de gewenste drukregeling bepalen, zodat u de brandstofdruk nauwkeurig kunt regelen zelfs in de aanwezigheid van extra grote pompen of andere behoeften (verrijk de carburatie indien gewenst) of omdat sommige regelaars op 3 bar moeten worden geregeld en andere op een brandstofdruk van 3,8 bar, op deze manier is het mogelijk om de juiste druk te kiezen dankzij de precisie van deze regelaar.
- De regelaar is al compleet met een BARP-slanghouder met een 16 x 1,5 mm 8 mm schroefdraadaansluiting om hem aan de beugel te kunnen bevestigen en is plug-and-play voor de originele fluit en een vacuümbuis ontwikkeld voor racevoorbereidingen in competitie.
- Deze motor heeft twee identieke regelaars, één voor elke bank. Het is naar onze mening raadzaam om, wanneer dit probleem zich voordoet, te beoordelen of het ook nodig is om de andere te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen.
- Compatibel met Ferrari 348 of Ferrari Mondial, altijd met motor, vooral geïnstalleerd in bijna alle versies, maar het is noodzakelijk om op te letten, omdat de nieuwste auto's geproduceerd rond 1994 andere drukregelaars kunnen hebben dan deze, die altijd mogelijk zijn om te kopen in onze catalogus maar kan alleen worden geïnstalleerd op de nieuwste units die met regelaar zijn geproduceerd.
- Om deze reden is ons advies daarom altijd om zorgvuldig te controleren welk model uw regelaar is, ook met behulp van onze foto's of, beter nog, de originele code of Bosch-code te lezen om deze in onze catalogus te vergelijken en 100% zeker te zijn van het model . kopen.
Name | Value |
---|
Beoordelingen (0)
Je bent misschien ook geïnteresseerd in
In the same category
copy of Brandstofdrukregelaar te monteren op rail voor Audi TT S3 1800 20v Turbo verstelbaar
€ 74,00
- Nu in de aanbieding!
- Alleen online
- Aanbieding!
- Alleen online