Brandstofdrukregelaar Renault Clio 1800 - 2000 Williams verstelbaar op originele fluit

Brandstofdrukregelaar voor motoren met natuurlijke aanzuiging omgevormd tot turbo-injectie met enkelmembraancarburateur om de brandstofdruk te verhogen met een verhouding van 1: 1 bij toevoeging van een turbocompressor.Turbo MET ONVINDBARE FITTING die direct op de klep van de originele fluit past.

Brandstofdrukregelaar voor Ferrari gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160584. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk afstelt op de gewenste druk.

Aluminium adapter aan het gebruik van externe brandstof drukregelaar te vergemakkelijken, moeten worden opgenomen op de originele fluit

Brandstofdrukregelaar gemaakt voor enkele versies van de Ferrari 348, alleen de allernieuwste versies uit 1994 en vergelijkbaar te vervangen door de nu niet meer verkrijgbare originele regelaar. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Lancia Delta turbo 2000 16v brandstofdrukregelaar ook geschikt voor alle elektronische injectiemotoren waarbij een vervanging vergelijkbaar met het origineel nodig is. Instelbare brandstofdrukregelaar die perfect kan worden gebruikt, compatibel met alle Lancia Delta 1600 8v-versies en Lancia Delta 2000-motoren, zowel 8 als 16v Evo en elke andere versie, zowel katalytisch als niet-katalytisch, en we bevestigen de perfecte compatibiliteit met alle 2000 Lancia -afgeleide motoren uit deze periode.

Aluminium adapter die dienst doet als een kap om de installatie van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst.

Aluminium adapter die fungeert als dop OP DE FLUIT om de installatie van de hogedrukaansluiting voor de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst. Kan worden geïnstalleerd op Fiat Alfa Lancia 1200 en Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motoren

Ferrari 355 Maranello brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel, met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Brandstofdrukregelaar geschikt voor zowel aangezogen als turbo motoren met elektronische injectie, waarbij hoge precisie en een hoog debiet tot 10 bar vereist zijn.

Brandstofdrukregelaar, die rechtstreeks in de originele Audi TT S3 1800 20v Turbo-fluit kan worden gestoken zonder enige wijziging, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus supercharger./ p>

Aluminium adapter die als dop fungeert om de installatie van de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele Fiat Punto Gt-fluit en alle soortgelijke motoren

Compacte benzinedrukregelaar geschikt voor alle aanzuiging en turbo motoren met elektronische injectie, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en met dubbel membraan PLUG AND PLAY met de originele gebruikelijke fittingen.

Universele benzinedrukregelaar voor alle volledig instelbare elektronische injectiemotoren. De regelaar heeft een stelschroef waarmee u de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.