Brandstofdrukregelaar met dubbele membraaninjectie voor motoren met turbocompressor en aanzuiging

Brandstofdrukregelaar voor zowel atmosferische als turbomotoren, compleet met originele adapter, geschikt voor alle toepassingen met elektronische injectiemotoren waarbij hoge precisie en hoog debiet vereist zijn.

Brandstofdrukregelaar, die rechtstreeks in de originele Audi TT S3 1800 20v Turbo-fluit kan worden gestoken zonder enige wijziging, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus supercharger./ p>

Brandstofdrukregelaar Jaguar Audi Land Rover verstelbaar FPR BOSCH 0280160234 92018573 te vervangen door de originele regelaar. Verder beschikt deze brandstofinjectieregelaar ten opzichte van het origineel over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Benzinedrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele Fiat Coupe 2000 20v Turbo-fluit kan worden geplaatst en waarmee u de benzinedruk kunt instellen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus drukvulling.

Brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van de nu niet verkrijgbare originele regelaar voor Ferrari 348. Bovendien heeft deze regelaar, vergeleken met de originele regelaar, een extra stelschroef die de extra functie mogelijk maakt om de brandstofdruk op de gewenste druk te regelen om de verschillende versies.

Peugeot 106 Rallye 1300 brandstofdrukregelaar, zowel aangezogen als de originelen en omgebouwde turbo, compact en geschikt voor installatie op motoren waar hoge regelprecisie vereist is. Deze regelaar is volledig PLUG AND PLAY verstelbaar met de gebruikelijke originele fittingen ter vervanging van de oude originele regelaars met nu droge en gedateerde membranen.

Adapter voor externe benzinedrukregelaar, te plaatsen op de originele fluit specifiek voor veel Opel-modellen

Ferrari 550 Maranello - Barchetta brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer verkrijgbare origineel, met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Compacte Maserati 2.24 twin-turbo brandstofdrukregelaar geschikt voor al deze elektronische injectiemotoren waarbij een vervanging vergelijkbaar met het origineel nodig is.

aluminium adapter voor het gebruik van de externe gasdrukregelaar vergemakkelijken, de oorspronkelijke fluit ingevoegd

Brandstofdrukregelaar ontworpen om te worden vervangen door de originele die nu niet verkrijgbaar is. Daarnaast heeft hij een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.

Aluminium adapter om het gebruik van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele Lotus Elise fluit

Benzinedrukregelaar voor motoren met natuurlijke aanzuiging of turbo, ook perfect voor het ombouwen van een motor van aanzuiging naar turbo met behoud van de carburateur.

Adapter om de installatie van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst

Brandstofdrukregelaar, verstelbaar en direct in de originele fluit te plaatsen zonder enige aanpassing, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling. Het wordt eenvoudig geïnstalleerd door de snelclip te verwijderen en deze regelaar aan te zetten, zonder dat u verder hoeft te installeren.