Fluitadapter voor externe brandstofdrukregelaar Hyundai Coupe 1600-2000

Verstelbare Alfa 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.

Aluminium adapter aan het gebruik van externe brandstof drukregelaar te vergemakkelijken, moeten worden opgenomen op de originele fluit

Brandstofdrukregelaar ontworpen om te worden vervangen door de originele die nu niet verkrijgbaar is. Daarnaast heeft hij een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.

Compacte brandstofdrukregelaar geschikt voor alle elektronische injectiemotoren

Brandstofdrukregelaar, die direct in de originele Audi TT S3 1800 20v Turbo-fluit kan worden gestoken zonder wijzigingen aan te brengen en waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus supercharger.

Brandstofdrukregelaar Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu niet meer verkrijgbaar is. Verder beschikt hij over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Brandstofdrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele fluit kan worden gestoken en waarmee u dankzij de stelmoer de brandstofdruk van 0,5 tot 4,8 statische bar naar wens kunt aanpassen.

Aluminium adapter die fungeert als dop OP DE FLUIT om de installatie van de hogedrukaansluiting voor de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, die op de originele fluit moet worden geplaatst. Kan worden geïnstalleerd op Fiat Alfa Lancia 1200 en Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motoren

Brandstofdrukregelaar Volvo 850 - C70 - S70 - V70 na 1996 met elektronische injectie gemaakt ter vervanging van de inmiddels niet meer verkrijgbare originele Bosch 0280160554 ref 9146761. Verder beschikt deze brandstofdrukregelaar over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen .

Benzinedrukregelaar voor motoren met natuurlijke aanzuiging of turbo, ook perfect voor het ombouwen van een motor van aanzuiging naar turbo met behoud van de carburateur.

Brandstofdrukregelaar, verstelbaar en direct in de originele fluit te plaatsen zonder enige aanpassing, waarmee u de brandstofdruk kunt aanpassen van 0,5 tot 4,8 bar statisch plus drukvulling. Het wordt eenvoudig geïnstalleerd door de snelclip te verwijderen en deze regelaar aan te zetten, zonder dat u verder hoeft te installeren.

Brandstofdrukregelaar voor Renault 5 Gt turbo carburateur motoren, volledig instelbaar.

Aluminium adapter om het gebruik van de externe benzinedrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele Lotus Elise fluit