Verstelbare Minicooper R53 brandstofdrukregelaar

Adapter voor externe benzinedrukregelaar, te plaatsen op de originele dwarsfluit die specifiek is voor veel Opel-modellen

Brandstofdrukregelaar Jaguar Audi Land Rover verstelbaar FPR BOSCH 0280160234 92018573 te vervangen door de originele regelaar. Verder beschikt deze brandstofinjectieregelaar ten opzichte van het origineel over een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen.

Universele brandstofdrukregelaar voor alle volledig instelbare elektronische injectiemotoren. De regelaar is voorzien van een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt afstellen en beschikt over een extra gat voor voorbereiding met een manometeraansluiting.

Brandstofdrukregelaar voor Renault 5 Gt turbo carburateur motoren, volledig instelbaar.

Benzinedrukregelaar gemaakt ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden. Daarnaast heeft hij een stelschroef waarmee je de brandstofdruk op de gewenste druk kunt instellen.

Vervangingsmembraan voor Big benzinedrukregelaar.

Ferrari 456 M -GT- GTA brandstofdrukregelaar gemaakt ter vervanging van het inmiddels niet meer leverbaar geworden origineel met Bosch code 0280160525 0280160564. Verder heeft deze brandstofdrukregelaar t.o.v. de originele brandstofdrukregelaar een stelschroef waarmee je de brandstofdrukregelaar kunt afstellen de brandstofdruk naar de gewenste druk.

Benzinedrukregelaar voor motoren met natuurlijke aanzuiging of turbo, ook perfect voor het ombouwen van een motor van aanzuiging naar turbo met behoud van de carburateur.

Benzinedrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele Fiat Coupe 2000 20v Turbo-fluit kan worden geplaatst en waarmee u de benzinedruk kunt instellen van 0,5 tot 4,8 statische bar plus drukvulling.

Verstelbare Alfa Romeo 75 Turbo 1800 brandstofdrukregelaar ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar en enkelmembraan PLUG AND PLAY met de gebruikelijke originele fittingen.

Brandstofdrukregelaar, die zonder aanpassingen direct in de originele fluit kan worden gestoken en waarmee u dankzij de stelmoer de brandstofdruk van 0,5 tot 4,8 statische bar naar wens kunt aanpassen.

Aluminium adapter die fungeert als brandstofinlaatdop om de installatie van de externe brandstofdrukregelaar te vergemakkelijken, te plaatsen op de originele fluit voor Hyundai I10 1200 Getz of soortgelijke motoren.

Alfa Romeo 75-90-164 brandstofdrukregelaar die kan worden geïnstalleerd op alle V6 2000 -2500 -3000 aangezogen en verstelbare turbomotoren ter vervanging van het origineel dat nu onbereikbaar is geworden, waar hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig regelbaar en heeft een enkel PLUG AND PLAY membraan met de gebruikelijke originele fittingen welke twee ingangen heeft voor de banken en een enkele retour.

Benzinedrukregelaar, direct insteekbaar om te worden geïnstalleerd in de brandstofmand van de tank van modellen zoals de Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 pk (controleer altijd de aanwezigheid van het originele model in de tank) zonder enige wijziging waarmee u de benzinedruk van fijn tot 5,9 bar in plaats van gekalibreerd op 3,0 - 3,5 bar zoals het origineel. Met deze regelaar kunt u de turbotransformatie uitvoeren met behoud van de originele injectoren, zonder dat u noodzakelijkerwijs een tweede leiding hoeft te creëren voor de brandstofretour. Zodra de originele brandstofpompmand is gedemonteerd, wordt de originele regelaar verwijderd en is de onze in minder dan 5 minuten geïnstalleerd.