Spoelsteun of Bosch brandstofpomp

Fiat Uno Turbo verhoogde brandstofpomp met hoog debiet voor vermogens tot 450 pk van extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen.

Brandstofpomp high flow specificatie voor Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

High-flow brandstofpomp. Geschikt voor vermogens tot 480 pk

Hoge capaciteit brandstofpomp voor vermogens tot 480 pk

Toegenomen concurrentie van brandstofpomp die op de gebruikelijke mandje van de originele pomp kan worden geïnstalleerd. Geschikt voor vermogens tot 400 pk.

Seadoo RXP RXT extra grote brandstofpomp om direct in de gebruikelijke originele mand te gebruiken met al het nodige.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Subaru Impreza 2.000 Turbo, extra grote brandstofpomp met hoog debiet, specifiek voor Subaru Impreza 2000 van welk jaar dan ook.

Elektrische pomp voor concurrentie 10,5 bar voor inspuitsystemen bereiken op hoge druk en flow.

Benzinepomp geschikt voor het overschot aan benzine voor 2 en 4 takt motoren. Compleet met met rubber beklede band

Specifieke zelfkrimpende benzinepompslang die ondergedompeld moet blijven in benzine- en dieselmanden.