ProtoXide interne brandstofpomp van 300 pk

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Hoge capaciteit brandstofpomp voor vermogens tot 480 pk

Fiat Uno Turbo verhoogde brandstofpomp met hoog debiet voor vermogens tot 450 pk van extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen.

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Lichtmetalen steun voor Bosch brandstofpomp of bobines

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Elektrische pomp voor concurrentie 10,5 bar voor inspuitsystemen bereiken op hoge druk en flow.

Specifieke brandstofpomp met hoog debiet die onmiddellijk kan worden geïnstalleerd op Mitsubishi Lancer Evo versies 6-7-8-9.

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Brandstofpomp high flow specificatie voor Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Amerikaans merk zwarte Ergal terugslagklep met 8AN male aansluitingen compatibel met alle brandstoffen, inclusief E85.

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.