Interne 450 LPH brandstofpomp met montageset

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Elektrische pomp voor concurrentie 10,5 bar voor inspuitsystemen bereiken op hoge druk en flow.

Benzinepomp met hoog debiet, geschikt voor het aanhouden van vermogens tot 300 pk

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

High-flow brandstofpomp. Geschikt voor vermogens tot 480 pk

Specifieke zelfkrimpende benzinepompslang die ondergedompeld moet blijven in benzine- en dieselmanden.

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Toegenomen concurrentie van brandstofpomp die op de gebruikelijke mandje van de originele pomp kan worden geïnstalleerd. Geschikt voor vermogens tot 400 pk.

Hoge capaciteit brandstofpomp voor specificatie Megane 2.0 Turbo. E 'kan worden vervangen door de pomp zonder wijziging op de gebruikelijke trommel origineel. Geschikt voor vermogens tot 420 pk. Foto ingevuld.

Brandstofpomp high flow specificatie voor de Renault Clio RS.

Extra grote brandstofpomp met hoog debiet Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 en soortgelijke 1400 16v turbomotoren. Debiet 342 liter compatibel met E85-alcohol.

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.