Verhoogde brandstofpomp voor onderdompeling in Renault 1800-2000 Williams

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Elektrische pomp voor concurrentie 10,5 bar voor inspuitsystemen bereiken op hoge druk en flow.

Fiat Uno Turbo verhoogde brandstofpomp met hoog debiet voor vermogens tot 450 pk van extern type zoals het origineel met dezelfde aansluitingen.

Brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het handhaven van vermogen tot en meer dan 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Seadoo RXP RXT extra grote brandstofpomp om direct in de gebruikelijke originele mand te gebruiken met al het nodige.

Amerikaans merk zwarte Ergal terugslagklep met 8AN male aansluitingen compatibel met alle brandstoffen, inclusief E85.

Brandstofpomp high flow specificatie voor de Renault Clio RS.

Fiat Coupe 2000 16v en 20v Turbo extra grote brandstofpomp met hoog debiet, geschikt voor het behouden van een vermogen tot 400 pk, compleet met filter en elektrische bedrading die in de originele mand moet worden geïnstalleerd.

Toegenomen concurrentie van brandstofpomp die op de gebruikelijke mandje van de originele pomp kan worden geïnstalleerd. Geschikt voor vermogens tot 400 pk.

Benzinepomp geschikt voor het overschot aan benzine voor 2 en 4 takt motoren. Compleet met met rubber beklede band

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.