Brandstofpomp FIAT Coupé 2000 16 -20V Turbo verhoogd 400pk ROOD intern met inbouwset

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Fiat Punto GT extra grote brandstofpomp, te gebruiken in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Seadoo RXP RXT extra grote brandstofpomp om direct in de gebruikelijke originele mand te gebruiken met al het nodige.

Brandstofpomp met hoog debiet specifiek voor Renault Clio I 1800 en 2000 Williams 16v

Benzinepomp met hoog debiet voor vermogens tot 400 pk die kan worden geïnstalleerd op een turbo 1300-1400

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Lichtmetalen dubbele pompbeugelsteun voor het bevestigen van 2 externe brandstofpompen type Bosch 044.

Rubberrug voor grotere pompen en Lancia Delta coupe die 4 cilinders 5 heeft

Amerikaans merk zwarte Ergal terugslagklep met 8AN male aansluitingen compatibel met alle brandstoffen, inclusief E85.

Lichtmetalen steun voor Bosch brandstofpomp of bobines

Hoge capaciteit brandstofpomp voor Lancia Delta met 2000 motoren is 8 tot 16 kleppen

Extra grote brandstofpomp met hoog debiet Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 en soortgelijke 1400 16v turbomotoren. Debiet 342 liter compatibel met E85-alcohol.

Specifieke zelfkrimpende benzinepompslang die ondergedompeld moet blijven in benzine- en dieselmanden.