BOSCH 044 externe wedstrijdbrandstofpomp

Oversized racebrandstofpomp die kan worden geïnstalleerd op Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 overmaatse brandstofpomp in de gebruikelijke originele mand met alles wat nodig is.

Brandstofpomp met hoog debiet specifiek voor Renault Clio I 1800 en 2000 Williams 16v

Verhoogde high-flow brandstofpomp specifiek voor Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 en Panda 100 pk 16V-motoren en soortgelijke motoren verplicht voor turboconversies en voorbereide aanzuigmotoren

Toegenomen concurrentie van brandstofpomp die op de gebruikelijke mandje van de originele pomp kan worden geïnstalleerd. Geschikt voor vermogens tot 400 pk.

High-flow brandstofpomp. Geschikt voor vermogens tot 480 pk

Hoge capaciteit brandstofpomp voor specificatie Megane 2.0 Turbo. E 'kan worden vervangen door de pomp zonder wijziging op de gebruikelijke trommel origineel. Geschikt voor vermogens tot 420 pk. Foto ingevuld.

Brandstofpomp hoge specifieke capaciteit voor 500 Abarth.

High-flow brandstofpomp, geschikt om otenze onderhouden up compleet met filter en de elektrische bedrading naar 400pk.

Renault 5 GT racebrandstofpomp met verhoogd hoog debiet, met in- en uitlaatleidingen. Ideaal voor toepassingen met vermogens tot 350 pk met zowel injectie- als carburateurmotoren. Externe pomp.

Subaru Impreza 2.000 Turbo, extra grote brandstofpomp met hoog debiet, specifiek voor Subaru Impreza 2000 van welk jaar dan ook.

Elektrische pomp voor competitie maakt het mogelijk om 800 pk te behouden met elektronische injectie met een hoog debiet.

Brandstofpomp high flow specificatie voor de Renault Clio RS.