Ducati IWP 048 injector Debiet en spuittype

De IWP048-injector wordt gebruikt op sommige Ducati-motorfietsen en verschillende auto's zoals Peugeot Fiat en is een essentieel onderdeel voor de juiste werking van verbrandingsmotoren, vooral die van Ducati-motorfietsen. Dit type injector staat bekend om zijn efficiëntie en precisie, die aanzienlijk bijdragen aan de prestaties. Laten we de technische kenmerken, het debiet, het spuittype en de impact van deze factoren op de motorprestaties eens nader bekijken.

Technische kenmerken van de IWP 048 Marelli-injector

De IWP069-injector is ontworpen om een nauwkeurige dosering van brandstof in de motor te garanderen. Onder de belangrijkste technische kenmerken die ze moeten hebben, vinden we:

• Bedrijfsdruk : IWP 048-injectoren werken met een typische werkdruk van 3 bar, wat voldoende is om een efficiënte brandstofinjectie te garanderen.
• Structuur : De meerpuntsinjectieconfiguratie zorgt voor een homogene brandstofverdeling, waardoor de verbranding wordt verbeterd en de uitstoot wordt verminderd.
• Aansluiting: EV1
• Kraag: Rood
• Injectortype: Pico
• Injectorlengte: 47 mm

Debiet van de injector

Het debiet van een injector verwijst naar de hoeveelheid brandstof die hij per tijdseenheid kan spuiten. De IWP 069-injector is gekalibreerd voor een debiet dat is geoptimaliseerd volgens de specificaties van het injectorgegevensblad van exact 220 cc/min. Op onze testbank zijn de injectoren exact gereinigd naar nieuwe maatvoering 234cc/minuut bij 3bar.

Spuittype

Het sproeipatroon van een injector is cruciaal voor de efficiëntie van de brandstofverbranding. De IWP 048 heeft een sproeiprofiel dat de brandstofverneveling via 5 gaten bevordert.

Impact op de motorprestaties

Dankzij zijn precisie en betrouwbaarheid heeft de IWP 048-injector een positieve invloed op de algehele prestaties van de motor en een goed gekalibreerde brandstofinjectie optimaliseert het geleverde vermogen. Dit is vooral belangrijk voor bestuurders die zowel uitzonderlijke prestaties als stabiel, soepel stationair draaien en een laag brandstofverbruik willen.

Onderhoud en verzorging

Om IWP 048-injectoren optimaal te laten presteren, is regelmatig onderhoud essentieel. Dit omvat periodieke reiniging van de injectoren om koolstofafzetting te voorkomen en het gebruik van hoogwaardige brandstoffen om de opbouw van onzuiverheden tot een minimum te beperken. Het is raadzaam om regelmatig controles uit te voeren om er zeker van te zijn dat de stroomsnelheid en de spray binnen de door de fabrikant gespecificeerde parameters blijven en deze te controleren met specifieke reinigingsvloeistoffen en met apparatuur zoals de onze, die moeilijk te vinden is en die ook ultrasone technologie bevat.

Zoals je hieronder op de foto kunt zien, is het gemakkelijk te zien dat dezelfde injectoren tijdens hun levensduur vuil of beschadigd raken, en dus kun je hieronder het verschil in spray waarnemen, links een niet-homogene spray terwijl rechts, een fijne straal die resulteert in een vermindering van het debiet en bijgevolg van de prestaties en betrouwbaarheid van de motor zelf.

Naast het reinigen is het essentieel om de filters te vervangen die deze injectoren van het Marelli-type hebben, die in het bovenste deel van de injector zijn geplaatst.

U moet ook altijd voorzichtig zijn bij het hanteren ervan, aangezien een simpele, accidentele val van de injector op de grond noodzakelijkerwijs tot vervanging ervan kan leiden.

Kortom, de Marelli IWP 048-injector wordt standaard gebruikt op Ducati-motorfietsen, maar kan ook worden gebruikt op veel automotoren die voorbereidingen ondergaan en is een sleutelelement dat de efficiëntie en het prestatievermogen bepaalt van de motoren waaraan deze is gekoppeld. Als u de werking en het onderhoud ervan begrijpt, kunt u de levensduur van uw motor verlengen en de prestaties ervan optimaliseren.