Ferrari 512 BB ontsteking Dinoplex AEC 140 elektronische besturingseenheid vervangen

Onder de historische modellen die de technische en stilistische evolutie van het Steigerende Paard het beste belichamen vinden we de Ferrari 512 BB, geproduceerd tussen 1976 en 1981. Dit model had een 12-cilinder boxermotor van 180 graden en introduceerde verschillende technologische innovaties, waaronder de Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 elektronisch ontstekingssysteem. Dezelfde ontsteking werd niet alleen op de 512 BB maar ook op de Ferrari gebruikt 400 - Ferrari Dino maar ook op andere auto's zoals de Lamborghini Countach.

Het Dinoplex AEC 104 ontstekingssysteem

Magneti Marelli heeft in de loop der jaren een reeks innovatieve ontstekingssystemen ontwikkeld, waarvan de Dinoplex AEC 104 een van de bekendste is. Het Dinoplex-systeem is ontworpen om de ontstekingsefficiëntie van motoren met een grote cilinderinhoud te verbeteren, typisch voor sportwagens uit de jaren '70 en '80. Het belangrijkste kenmerk van de Dinoplex was het vermogen om een krachtige vonk te leveren die zorgde voor een effectievere ontsteking van het lucht-brandstofmengsel, zelfs bij hoge toerentallen.

Toen we begin jaren 2000 arriveerden, werd het duidelijk dat deze ontstekingen kapot konden gaan en kapot konden gaan. We zijn ze onmiddellijk gaan gebruiken en aansluiten toen ze kapot gingen, met behulp van de gebruikelijke originele witte connector die we vandaag de dag nog steeds kunnen leveren.

Ferrari 512 BB: een technologische revolutie

De Ferrari 512 BB, een afkorting van Berlinetta Boxer, vertegenwoordigde een keerpunt in de Ferrari-productie; het introduceerde in feite de adoptie van het Dinoplex AEC 104-ontstekingssysteem, dat aanzienlijk bijdroeg aan de toename van de algehele prestaties.

Vervanging door Amerikaanse ProtoXide-ontsteking

Dankzij deze ontsteking kan hij precies zo worden vervangen als hij is, zoals u op de foto's kunt zien. Vooral de zoektocht naar een efficiënte ontsteking heeft ertoe geleid dat onze ontstekingsregeleenheid de Multispark-functie heeft verbeterd en toegevoegd, waarmee u een meervoudige sequentie kunt genereren. van vonken om de verbrandingskamer schoon te maken, garandeert deze nieuwe ontsteking een grotere betrouwbaarheid en snelle reactie en acceleratie.

Deze ontstekingen moeten de originele toerenteller exact herstellen. Ook is het mogelijk om een extra module aan te schaffen die de originele toerenteller correct kan kalibreren.

Conclusies

Het elektronische ontstekingssysteem Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 kan zowel in geval van een storing als door iedereen die het originele systeem wil behouden, dat nu onbereikbaar is geworden voor de Ferrari 512 BB, voortleven, met op de markt gebrachte ontstekingen door ProtoXide waar wij technisch specialisten zijn van installatie op deze auto’s.