Fiat Punto 1200 8v getransformeerde Turbo "Fanalona"

Fiat Punto 1200 8v getransformeerde Turbo met van binnenuit bedienbare uitlaatklep.

BEREIDING GEMAAKT DOOR PROTOXIDE met ORIGINELE STOCK MOTOR

FIAT FIRE 1200 8V MOTOR OMGEBOUWDE TURBO

WIJ VERMELDEN HIERONDER ENKELE INFORMATIE VAN UW ZEKER INTERESSE

VOORBEREIDING GEMAAKT ZONDER DE ORIGINELE MOTOR TE OPENEN.
DEZE MOTOR HEEFT EEN ELEKTRONISCHE GAS EN WORDT BEHEERD MET EEN UNICHIP BESTURINGSEENHEID.
IN TOTAAL WERDEN 8 INJECTOREN 4 ORIGINELE EN 4 EXTRA VERHOOGDE INJECTOREN OM DE TURBO SUPERCHARGE MET UNICHIP ECU SAMEN MET DE ORIGINELE ECU CORRECT TE BEHEREN, GEINSTALLEERD. OP DEZE WIJZE START DE AUTO CORRECT EN WORDT NORMAAL GEBRUIKT ALS ORIGINELE AUTO.
HET VERLATEN VAN DE ORIGINELE ECU BLIJFT HET DIAGNOSEBEHEER ALTIJD VIA OBD2 DAAROM IS HET OP ELK MOMENT MOGELIJK EEN DIAGNOSE UIT TE VOEREN MET ELK DIAGNOSE-INSTRUMENT OM EVENTUELE GEBROKEN DRADEN OF NIET-WERKENDE SENSOREN TE ONTDEKKEN
DE ORIGINELE ECU VERLATEN ALLE INSTRUMENTEN EN HET DASHBOARD WERKEN CORRECT EN ALLE ECU WERKEN CORRECT ABS, AIRBAG ENZ.
Het beheer van de Unichip-regeleenheid is mogelijk in twee omstandigheden, beide MET DE AUTO DIE BLIJFT IN "GESLOTEN LOOP" TE WERKEN, dit betekent dat het verbruik zeer laag blijft en de auto rijdt zonder enige storing en zonder enige waarschuwingslichten dankzij de emulatie van de besturingseenheid Unichip VAN ALLE BEHEERDE SENSOREN.

Materiaal gebruikt in deze Turbo-transformatie:

Aanvullende besturingseenheid voor volledig beheer OM DEZE ASPIRATIEMOTOR TE BEHEREN DIE IS OMGEBOUWD TURBO die via twee connectoren is aangesloten op de originele besturingseenheid. Klik hier om te weten wat UNICHIP is
Verhoogde intercooler
Uitlaatspruitstuk voor T2 turbotransformatie
Aluminium inlaatspruitstukken met voorziening voor 8 extra injectoren
Extra grote uitlaatpijp met vlinderapplicatie voor het op commando openen en sluiten van de uitlaat
Extra turbodruksensor
Garrett-turbocompressor
Uitlaatgasmeter (sonde + nippel + 4-cijferig digitaal instrument met programmeerbaar relais)
Benzinedrukregelaar met dubbel membraan
Gemodificeerde injectiefluit

We herinneren u eraan dat de bovengenoemde wijzigingen het gebruik van de auto niet langer toestaan in het normale wegverkeer, maar alleen op het circuit, racecircuits of in ieder geval op privéterreinen.

Om contact met ons op te nemen: