suzuki-hayabusa-turbo-gsx-1300r-2016

Suzuki Hayabusa Turbo Gsx 1300R 2016

23.07.2022

9797

TURBO TRANSFORMATIE GEMAAKT DOOR WORKSHOP ROBY MOTO HAYABUSA VERMOGEN VAN 321.9HP@1.6bar

WIJ TONEN HIERONDER DE VOORBEREIDING MET INFORMATIE OVER UW VEILIGE BELANG EN ALLE ONDERDELEN DIE TE KOPEN VOOR DE TRANSFORMATIE VOOR DE HAYABUSA TURBO

Suzuki Hayabusa Turbo GSX 1300R eerste generatie tot 2007 tweede generatie 2008-2015, terwijl deze voorbereiding werd gedaan op een HAYABUSA-motorfiets van de derde generatie die werd geproduceerd van 2016 tot 2021, de vierde en laatste generatie is momenteel in productie vanaf 2022.

RPM-begrenzer ingesteld op 12000 RPM met omgekeerde H-stalen drijfstangen en gegoten zuigers geleverd door ProtoXide. De motor loopt zo heftig weg dat zelfs de toerenbegrenzer moeite heeft om het bij te houden.. in feite lezen we 12214 RPM van de foto!

Zoals u weet haalt deze originele productiemotor 299 KM/H als maximale snelheid.
De snelheid bereikt door onze Turbo-transformatie slaagt erin om 258 KM / H op de bank te bereiken, maar alleen in 4 versnellingen en de fiets heeft 6 versnellingen!

Oorspronkelijk wordt deze motor geleverd met twee bobines met verloren vonk. We hebben het CDI 4-spoels ontstekingssysteem omgebouwd. Het is duidelijk dat de originele toerenteller het motortoerental niet meer correct aangaf en dankzij een speciale controller hebben we het toerental correct omgerekend, zodat het dashboard altijd met de originele toerenteller kan worden gebruikt.

Met onze voorbereiding konden we de paarden van de standaardfiets iets meer dan de helft van de gebruiksronden halen, precies op 8000 ronden! Hierdoor begrijp je dat we van tevoren hebben besloten om vanaf lage toeren een goede reactiviteit te hebben, ook als de rijeigenschappen echt in het gedrang komen!

Materiaal gebruikt in deze voorbereiding met Turbo-transformatie met verhoogde verplaatsing:

Versterkte gesmede zuigers van turbotransformatie COMPRESSIEVERHOUDING VANAF 9: 1

Omgekeerde H-vormige stalen drijfstangen

Slagkrukas met grotere verplaatsing

3 verschillende lengtes je moet weten welk blok je gebruikt. Beschikbaar in 3-5 weken

Specifieke Hayabusa 3e serie kopbouten

Nokkenassen voor turboconversie met specifieke timing

32 stuks versterkte klepveren en NIMONIC kleppen

4-1 roestvrijstalen uitlaatspruitstuk met interne of externe wastegate

AFR-carburatie-instrumentatie voor carburatie met breedbandsonde

Versterkte meerlaagse metalen koppakking

Brandstofdrukregelaar voor turbo met dubbele membraaninjectie

Lucht-water intercooler geïntegreerd in het inlaatspruitstuk

Extra waterradiator voor lucht-water intercooler.

Ontsteking capacitieve versterker regeleenheid met 4 CDI-spoelen

COMPLETE motormanagement unit
Alle originele sensoren worden gebruikt, er is geen wijziging nodig aan de sensoren of aan het originele klankwiel.
De originele regeleenheid wordt verwijderd en alleen onze regeleenheid die al is geprogrammeerd met onze bedrading wordt gebruikt.

De besturingseenheid gebruikt het originele klankwiel samen met de ORIGINELE fasesensor!

Lange bedrading voor onze besturingseenheid die moet worden ingekort met specifieke kleuren die worden aangegeven in de software en speciale diktes en afschermingen.

Verhoogde brandstofpomp

Basis of shim om motor en compressieverhouding te decomprimeren

Gemodificeerde injectiefluit

Extra grote injectoren Turbocompressor op lagers met versterkte wastegate

Turbocharger op lagers met externe TialSportWastegate aansluiting

Turbodrukhuls gemaakt van ProtoXide om zo weinig mogelijk ruimte in te nemen en het splijten van de hulzen te voorkomen, gezien de supervuldruk die we gebruiken en om slippen en breken van de hulzen te voorkomen.