Uitlaat bestaat uit 2 delen: een centrale buis alleen zonder demper en uitlaatdemper met onze uiteindelijke uitvoer met sport ovaal.
Demontage van het deel van de centrale en terminal en monteer deze woordelijk met de gebruikelijke koppeling systemen en vaststelling, niet goedgekeurd.
Mooi geluid, eenvoudige installatie en zeer nauwkeurige protsoxides
De hele Tig gelast, roestvrij stalen constructie, slechts enkele stuks beschikbaar.
RVS uitlaatsysteem specifiek voor Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo bestaande uit flexibele post-katalysator uitlaat met centrale geluiddemper en achterste geluiddempers met twee linker en rechter uitlaten van 100 mm diameter.
Complete Suzuki Samurai SJ 413 uitlaatdemper in roestvrij staal met vergroot uitlaatgedeelte voor installatie op elke 100-1300-1600-motor, zowel 8v als 16v, die goed past bij ons 4-2-1-spruitstuk
ProtoXide complete roestvrijstalen uitlaat voor Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 met vergroot uitlaatgedeelte bestaande uit centrale en gedempte finale.