- Nu in de aanbieding!
- Aanbieding!
APS-stopmodule voorkomt turbo-overdrukstoringen bij instelbare voltspanning
€ 99,00
Inclusief belasting
Met de STOP APS-module kunt u de originele regeleenheid misleiden door de werkelijke maximale TURBO-druk of eventuele drukpieken, die zich in het inlaatkanaal vormen en daardoor de vervelende stroomuitval en het daaruit voortvloeiende waarschuwingslampje veroorzaken bij motorstoring als gevolg van overdruk, te verbergen. met deze module kunt u dit vermijden.
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
- Aps-stopmodule gebruikt in turbo- of volumetrische voorbereidingen om de turbodruk te verhogen zonder dat de regeleenheid dit merkt of te gebruiken bij het ombouwen van een auto naar een turbo.
- De aps-stop is ook erg handig bij het ombouwen van motoren van aangezogen naar turbo en is in spanning instelbaar via een precisieschroef aan de achterkant van de module en maakt het mogelijk om de druk te blokkeren zonder dat de besturingseenheid het merkt op een vooraf vastgesteld drukniveau in een bereik van 0 tot 5 volt.
- De werking van deze module is anders dan die van andere op de markt, maar het is precies waar de tuners naar op zoek zijn, aangezien deze module de gelezen spanning aan de ingang (spanningsdeler) niet proportioneel verlaagt, maar deze precies ongewijzigd laat totdat deze een door ons gewenste bepaalde waarde overschrijdt, om bij overschrijding op die waarde te stoppen. Daarom zal het mogelijk zijn om dezelfde normale bedrijfswaarden van de originele aps-druksensor te behouden tot het moment vóór de drukverlaging.
- Compleet met connector en bijbehorende bedrading met zeer eenvoudige installatie-instructies.
- De installatie is heel eenvoudig: de module heeft 4 draden, waarvan er twee worden gebruikt om hem van stroom te voorzien (aarde en 12V-voeding) en één signaaldraad van de druksensor en de andere uitgangsdraad naar de besturingseenheid. SLUIT hem dus gewoon aan op elke autovoeding onder paneel) wordt de draad die het signaal naar de besturingseenheid voert onderbroken en worden de andere twee vrije draden aangesloten, en dat is alles.
- Het wordt ook gebruikt bij turbotransformaties waarbij installatie verplicht is, omdat de regeleenheid u de fout van sensor A laat zien
- ps. Het is echter noodzakelijk dat de originele sensor correct werkt en niet defect is.
- Deze aps-stop wordt ook vooral gebruikt op turbodieselmotoren , op benzinemotoren met turbocompressor of volumetrische motoren, waarbij de turbo-overdruk uitvalt als gevolg van mapping. Deze module vermijdt de aanschaf van een nieuwe sensor met een grotere schaal. Als u de fout wilt elimineren, aangezien de werkelijke druk iets hoger is dan de druk die op de besturingseenheid staat, zelfs voor een paar seconden, dan is dit de module voor u.
- Typische installaties van deze Aps-stopmodule zijn op Subaru Impreza 1996-2001, volumetrische Mini Cooper, Mercedes Kompressor, Land Cruiser, Punto Fire getransformeerd in turbo enz. zodat het mogelijk is om te rijden zonder waarschuwingslampje voor motorstoringen of vrije druk op beide benzine en op oude en nieuwste generatie turbodieselmotoren.
- De aps stopmodule kan elk signaal stoppen vanaf 0,9 volt tot en met 5 volt! op basis van het ingangssignaal.
Name | Value |
---|---|
macht | 12 Volt |
Uitgang 0-5 volt | Ja het is |