Van twee buizen, waardoor het kan worden geïnstalleerd zonder mechanische wijziging.
Grotere diameter uitlaatpijp 70mm.
Geef uw type auto en hoeveel pk heeft uw standaard auto
Voor degenen die liever niet het licht aan motor, door het verwijderen van de katalysator noodzakelijkherprogrammeren controllerfunctie (voorgesteld door ons) door de controle van de katalysator ofvoeg een accessoireMinikat(Niet inbegrepen in de basisprijs), hoewel in deze motor garandeert geen 100%definitief worden stilgelegdleven in hetzelfde licht.
Audi Volkswagen 2000 TSFI oversized uitlaatpijp van roestvrij staal met rechte, niet-gedempte centrale uitlaat waardoor de twee katalysatoren worden geëlimineerd en kan worden geïnstalleerd op alle GT28-GTX28-GTX29-turbocompressoren met losgemaakt gietijzeren spruitstuk
Extra grote roestvrijstalen downpipe voor installatie van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor aansluiting op de standaardpositie, met een grotere diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bussen voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Uitlaat downpipe Fiat UNO - Punto Gt. waarmee u de TD04-turbocompressor op het standaard spruitstuk en de standaard slang van roestvrij staal kunt installeren. Selecteer het juiste voertuig in het menu.
RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Garrett GT30 - GTX30 turbocompressor met interne wastegate, maar met externe uitlaat. Handig omdat het ook aangepast en aangepast kan worden voor andere auto's.
Roestvrijstalen uitlaatpijp voor Renault 5 GT, waarmee u beide turboladers van de GT 25- en GT 28-familie kunt installeren door de deur van de originele turbo-wastegate te sluiten.
Uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal dat de originele katalysator elimineert met relatieve sonde-aansluitingen van het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische wijziging door de twee flenzen worden geïnstalleerd zonder iets te hoeven snijden of lassen.
Gratis oversized uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp voor Mercedes A45 gratis zonder katalysator met uitstekende kwaliteit in constructie, volledig Tig-gelast.
Uitlaatpijp alleen extra grote roestvrijstalen pijp met flexibel die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbocompressoren.
76 mm oversized roestvrijstalen uitlaatpijp voor Audi S3 8V Audi TT, Scirocco en Golf 7 2.000 en soortgelijke niet-gekatalyseerde auto's, met vrije pijp zonder katalysator maar met relatieve slang op de uitlaat met V-Band ringflens op de IES20-turbocompressor of IES38, afhankelijk van het vermogensmodel.