- Alleen online

Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metalen pakking voor GT25-GT28 turbo uitlaatzijde.
Stalen flens voor afgeplatte ovale uitlaatdemper voor centrale katalysatorconstructie voor Fiat Punto GT uitlaatpijp voor originele IHI VL7-turbocompressor.
Downpipe in roestvrij staal voor Audi S3 TT, met 20v motor in 1800 en dergelijke niet-gekatalyseerde met flexibele installaties met elke turbo GT25 en GT28
Gratis oversized Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 pk en John Cooper Work 231 pk uitlaatpijp die de originele katalysator van roestvrij staal elimineert.
RVS uitlaat downpipe zonder katalysator voor Opel Insignia OPC 2800 turbo v6
RVS uitlaat downpipe verhoogd tot 60mm, die de oorspronkelijke katalysator elimineert.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator voor de Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 pk-motor elimineert
Roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, waardoor de eerste originele katalysator wordt geëlimineerd.
Gratis oversized uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp voor Mercedes A45 gratis zonder katalysator met uitstekende kwaliteit in constructie, volledig Tig-gelast.
RVS uitlaat downpipe die alleen de originele katalysator verwijdert.
RVS uitlaat downpipe pluspunt dat de oorspronkelijke katalysator elimineert.
200 cellen gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp met beugels voor het originele hitteschild.
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.
Alleen oversized roestvrijstalen pijp met flexibele uitlaat die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installaties van alle Mitsubishi Td04-turbocompressoren. Kies of u de downpipe de klassieke 4-gats flens van de TD04 of de driehoekige 3-gats flens voor de andere TD04-versies wilt hebben.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp met flensaansluiting voor oversized turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 waardoor de originele katalysator met relatieve lambdasonde-aansluitingen wordt geëlimineerd.
Extra grote uitlaatpijp voor onze hoge uitlaatspruitstukpositie voor Turbo Transformation of Turbo volumetrisch voor Minicooper R53, Plug and Play met onze MINI Turbo-applicatie - Volumetrische R53 turbo met relatieve sensor- en sondeaansluitingen en wordt bevestigd aan de originele regeleenheid compleet met verbinding.
Downpipe Uitlaat alleen met flexibele RVS plus 60mm
RVS uitlaat downpipe voor KKK turbocompressor 16.
Seal gemaakt door onze technische afdeling van speciaal materiaal, niet beschikbaar voor de Fiat Punto Gt oliecarter en turbo One en dergelijke motoren.
Ongelooflijk handig hulpmiddel voor het bewaken van de luchttemperatuur met twee metingen op één display, vóór de interkoeler en na de interkoeler.
Thermische bescherming die de afvoer van warmte die door de turbocompressor voorkomt en vermindert het turbogat.
Olieleiding voor turbocompressor waarmee u elke Garrett-turbocompressor op dubbele lagers kunt installeren van GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 elke generatie en ProtoXide Gto23-turbocompressoren en alle turbocompressoren op Garrett-lagers.
Turbocharger lagers maakt macht in de orde van 160-250 pk afhankelijk van de toepassing
Kits Air-to-front lucht speciaal voor Fiat Punto GT.
Siliconenslang intens blauw, handig voor het aansluiten van Pop Off, wastegate en actuatoren in het algemeen of passages van vloeistoffen zoals water, niet geschikt voor olie.
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28