Er hoeven geen mechanische aanpassingen te worden gedaan om het te installeren, het origineel wordt gedemonteerd en het onze wordt gemonteerd omdat het fysiek perfect uitwisselbaar is met het originele "Plug and Play".
Roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 63 mm, waardoor de originele katalysator overbodig wordt.
Het kan worden geïnstalleerd op Mini R56 en R57, en op alle Peugeots die dit type motor installeren, b.v. 207-308-rcz..
76 mm oversized roestvrijstalen uitlaatpijp voor Audi S3 8V Audi TT, Scirocco en Golf 7 2.000 en soortgelijke niet-gekatalyseerde auto's, met vrije pijp zonder katalysator maar met relatieve slang op de uitlaat met V-Band ringflens op de IES20-turbocompressor of IES38, afhankelijk van het vermogensmodel.
RVS uitlaat downpipe waarmee u zowel van de familie van turbochargers installeren GT 25 GT 28 aanval op de standaard positie, maar het toepassen van de externe wastegate.
Uitlaat downpipe Fiat UNO - Punto Gt. waarmee u de TD04-turbocompressor op het standaard spruitstuk en de standaard slang van roestvrij staal kunt installeren. Selecteer het juiste voertuig in het menu.
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen buis 60 mm vergroot voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweermotor omgebouwd tot turbo met hoge turbocompressorpositie en gelaste uitlaatklep voor het openen en sluiten van de uitlaat.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp met flensaansluiting voor oversized turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 waardoor de originele katalysator met relatieve lambdasonde-aansluitingen wordt geëlimineerd.
Roestvrijstalen uitlaatpijp voor Renault 5 GT, waarmee u beide turboladers van de GT 25- en GT 28-familie kunt installeren door de deur van de originele turbo-wastegate te sluiten.