Korte katalytische uitlaat downpipe 200 cellen 500 Abarth Grande Punto 1.4 voor GT25-GT28-GTX28-GTO262 waarmee u een 200-cel katalysator kunt hebben, voor degenen die zonder zorgen willen installeren voor gt25-28, GTX 25-28 GTO 262 over het moeten maken van een downpipe gedaan en op een vakkundige manier.
Er hoeven geen aanpassingen te worden gedaan om het te installeren, het origineel wordt gedemonteerd en het onze wordt gemonteerd omdat het perfect uitwisselbaar is met de originele "Plug and Play".
Het kan worden geïnstalleerd op alle auto's die de 1.4 16v turbomotor gebruiken, zoals de Grande Punto T-jet of Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Gratis oversized Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 pk en John Cooper Work 231 pk uitlaatpijp die de originele katalysator van roestvrij staal elimineert.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp met 200-cel sportkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen in het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische aanpassing worden geïnstalleerd met behulp van de twee flenzen, zonder dat er iets hoeft te worden gesneden of gelast.
Extra grote roestvrijstalen downpipe voor het installeren van Garrett GT28- en GTX28-turbocompressoren voor bevestiging aan de standaardpositie, met een extra grote diameter van 60 mm of 70 mm en met gelaste bus voor het inbrengen van de originele lambdasonde.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
Extra grote downpipe Opel Astra Opel Adam 1400 zonder katalysatorvrije pijp, alleen roestvrijstalen pijp oversized tot 63 mm waardoor de originele katalysator overbodig wordt.
Extra grote uitlaatpijp voor onze hoge uitlaatspruitstukpositie voor Turbo Transformation of Turbo volumetrisch voor Minicooper R53, Plug and Play met onze MINI Turbo-applicatie - Volumetrische R53 turbo met relatieve sensor- en sondeaansluitingen en wordt bevestigd aan de originele regeleenheid compleet met verbinding.
Uitlaatpijp alleen roestvrijstalen buis 60 mm vergroot voor onze turbocompressorpositie voor alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motoren met brandweermotor omgebouwd tot turbo met hoge turbocompressorpositie en gelaste uitlaatklep voor het openen en sluiten van de uitlaat.
Downpipe in roestvrij staal voor Audi S3 TT, met 20v motor in 1800 en dergelijke niet-gekatalyseerde met flexibele installaties met elke turbo GT25 en GT28
Alleen online
Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook...