- Alleen online

RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metalen pakking voor GT25-GT28 turbo uitlaatzijde.
RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator.
Extra grote uitlaatpijp, vrije pijp zonder katalysator gemaakt van roestvrij staal waardoor de originele katalysator voor de originele turbocompressor voor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo motorcode N13B16A van 136 pk geproduceerd tussen 2011 en 2014 overbodig is
uitlaatflens die u toelaat om de oorspronkelijke GT downpipe punt gebruiken wanneer u een turbo plus Garrett GT25-GT28 te installeren.
Extra grote roestvrijstalen uitlaatpijp voor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118-120 pk motor die de originele katalysator met relatieve sondeverbindingen elimineert.
RVS uitlaat downpipe verhoogd tot 60 mm, waarbij de katalysator kit versie elimineert met "SS".
Roestvrijstalen uitlaatpijp die de installatie van elke Mitsubishi TD04HL-turbocompressor met 4-gaats conische en flexibele valpijpflens mogelijk maakt, standaard Fiat UNO - Punto Gt.
Roestvrijstalen uitlaatpijp waarmee u turbochargers op lagers van de GT-GTX 25-28-familie kunt installeren voor bevestiging aan de voorraadpositie voor Renault 5 GT. Het is dan nodig om het omflenzen uit te voeren met het resterende deel van de afvoer.
Centrale uitlaat met Renault Clio 4 RS 1600 EDC RVS demper.
Downpipe 50mm RVS uitlaat dat de oorspronkelijke katalysator op de 1.4 16v Abarth T-Jet geïnstalleerd elimineert
RVS uitlaat downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Turbocharger met Tial exhaust scroll
GT28 Turbocharger Downpipe met vband ronde flensaansluiting om het creëren van de uitlaatleiding te vergemakkelijken.
Kort model roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert, bruikbaar met Garrett GT1446 turbo, ook op Alfa Mito Giulietta quadrifoglio en Grande Punto Multiair EVO 1.4 of SS 60 mm Lancia Delta Kit met Garrett Turbine
Uitlaatpijp in kort gekatalyseerd roestvrij staal voor gebruik met IHI VL36- en IHI VL37-turbo op alle Fiat T-jet-motoren
Stalen uitlaatpijp voor Mitsubishi Td04 Inox turbocompressor installatie op Renault 5 Gt Turbo voor aansluiting op standaardpositie, met 4-gaats flens.
Alleen turbo downpipe die de oorspronkelijke katalysator verwijdert
Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.
Lancia Delta 2.000 16v Turbo rode bougiekabels met hoge geleidbaarheid en verbeterde eigenschappen die op alle typen Lancia Delta met 2000 16v motor kunnen worden geïnstalleerd, inclusief verdeler, complete set van 5 kabels inclusief bobinekabel. Kan op alle 2000 16v motoren en versies die deze motor met verdeler gebruiken, worden geïnstalleerd, met uitzondering van de Evo-versie die andere kabels gebruikt.
Transparante verdelerkap uitwisselbaar met de originele Lancia Delta 2000 8v en 16v en Fiat Uno Turbo 1300 en Fiat Tipo 2000 16v
Lancia Delta Turbo 2000 8v RVS uitlaatspruitstuk met T3-aansluiting zoals origineel of u kunt kiezen voor de turbocompressorflens die u op het spruitstuk gelast wilt ontvangen. Het kan ook worden geïnstalleerd op alle Lancia-motoren met dezelfde motor als de Lancia Dedra 2000 8v
Restrictoroliefitting vereist voor alle Garrett GT- en GTX-serie turbocompressoren op lagers, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Precisie gefreesd uit billet aluminium conussen geschikt voor Garrett GT25-28 turbochargers te installeren op de compressormoer die al voorzien is van oring er zijn geen afdichtingspakkingen nodig
Sandwichsteun voor externe ergal-olieradiatorinstallatie met gaten voor oliedruk- en temperatuursensoren specifiek voor alle Seat 1430-motoren gebouwd tussen 1969 en 1975.
Olie persleiding voor Lancia Delta, Fiat Coupe, kan de installatie van een turbo metcorasseGarrett op dubbele kogellagers.
ProtoXide 4-cijferige digitale rechthoekige uitlaattemperatuurmeter met rood of blauw display, compacte EGT-manometer compleet met PROFESSIONELE gele sonde, en ultrasnel . Liefhebbers en professionals kennen dit gereedschap perfect en beschouwen het als het beste referentie EGT-uitlaatgereedschap, gezien zijn absolute precisie en snelheid in vergelijking met alle andere gereedschappen op de markt. ProtoXide heeft besloten om deze zeer snelle en nauwkeurige EGT te bouwen, waardoor het het enige instrument is met een niet-vluchtig geheugen , wat betekent dat zelfs als het paneel wordt uitgeschakeld de meting van de maximaal bereikte piek niet verloren gaat!
RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.