Renault 5 uitlaat downpipe voor GT-GTX 25-28 turbo

Downpipe uitlaat Lancia Delta Integrale 16V vergroot tot 70mm, flenzen in staal en buis in roestvrij staal, uitwisselbaar met het origineel zonder enige aanpassing. Aansluiting voor carburatiesonde inclusief lambda dop.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 roestvrijstalen uitlaatpijp die de originele katalysator elimineert voor degenen die een Garrett GBC-turbocompressor met 5 uitlaatgaten willen installeren zonder zich zorgen te hoeven maken over het bouwen van een regenpijp.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.

Uitlaatpijp in extra grote roestvrijstalen skat die de oorspronkelijke voorkatalysator met relatieve sonde-aansluitingen elimineert.

Audi Volkswagen 2000 TSFI oversized uitlaatpijp van roestvrij staal met rechte, niet-gedempte centrale uitlaat waardoor de twee katalysatoren worden geëlimineerd en kan worden geïnstalleerd op alle GT28-GTX28-GTX29-turbocompressoren met losgemaakt gietijzeren spruitstuk

Gratis oversized uitlaatpijp alleen roestvrijstalen pijp voor Mercedes A45 gratis zonder katalysator met uitstekende kwaliteit in constructie, volledig Tig-gelast.

Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.

RVS uitlaat downpipe zonder katalysator voor Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo roestvrijstalen uitlaatpijp vergroot tot 70 mm waardoor de originele katalysator wordt geëlimineerd en perfect ter vervanging kan worden gemonteerd zonder mechanische aanpassingen te hoeven doen.

RVS uitlaat downpipe voor 410 GTO turbocompressor voor de bevestiging van toestellen met grotere diameter tot 70mm