Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 GTX28 RVS Lange Uitlaatpijp

RVS uitlaat downpipe voor Garrett turbocompressor Uitgang T 28 voor de bevestiging van toestellen met een diameter van 70 mm.

Roestvrijstalen uitlaatpijp voor Renault 5 GT, waarmee u beide turboladers van de GT 25- en GT 28-familie kunt installeren door de deur van de originele turbo-wastegate te sluiten.

200 cellen gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp met beugels voor het originele hitteschild.

Uitlaatpijp met gratis extra grote roestvrijstalen pijp met slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm van de originele na-katalytische flens, voor installatie van de originele IHI-turbocompressor.

Roestvrijstalen uitlaatpijp voor Lancia Delta Integrale 8V oversized, uitwisselbaar met de originele zonder enige aanpassing.

RVS Fiat UNO - Punto Gt uitlaatpijp waarmee u elke TD04 HL-turbocompressor kunt installeren met een standaard flexibele en conische 3-gaats downpipe-flens. Selecteer het juiste voertuigmodel in het menu

Fiat 500 Abarth Grande Punto uitlaat downpipe met vrije pijp zonder katalysator met IHI turbocompressoraansluiting als originele turbo T-Jet versies

Downpipe uitlaat Lancia Delta Integrale 16V vergroot tot 70mm, flenzen in staal en buis in roestvrij staal, uitwisselbaar met het origineel zonder enige aanpassing. Aansluiting voor carburatiesonde inclusief lambda dop.

RVS uitlaat downpipe voor Audi TT S3, Golf en Scirocco 2.0 05:06 en dergelijke niet-gekatalyseerd.

Golf MK8 2000 downpipe in roestvrij staal verhoogd met 80 mm en auto's met vergelijkbare motor zonder GPF en ook verwijdering van de katalysator, met vrije pijp met relatief flexibele uitlaat en grote V-band ringflens op de turbocompressor. We hebben alle buizen verplaatst voor de restauratie van de originele sensoren.