Downpipe Uitlaat voor Fiat Punto Gt - A T. - KKK16

RVS oversized downpipe voor Lancia Delta Integrale 16V voor Mitsubishi Evo 9 turbocompressor met aansluiting voor lambdasonde

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo en extra grote JCW-uitlaat-downpipe met roestvrijstalen katalysator met 200 cellen. Downpipe-versie zonder katalysator, geen cat.

RVS uitlaat downpipe met 200 cel katalysator.

RVS uitlaat downpipe voor Audi TT S3, Golf en Scirocco 2.0 05:06 en dergelijke niet-gekatalyseerd.

200 cellen gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp met beugels voor het originele hitteschild.

76 mm oversized roestvrijstalen uitlaatpijp voor Audi S3 8V Audi TT, Scirocco en Golf 7 2.000 en soortgelijke niet-gekatalyseerde auto's, met vrije pijp zonder katalysator maar met relatieve slang op de uitlaat met V-Band ringflens op de IES20-turbocompressor of IES38, afhankelijk van het vermogensmodel.

Korte gekatalyseerde roestvrijstalen uitlaatpijp bruikbaar met GT1446 turbo ook op Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio of Grande Punto Multiair EVO 1.4 of Kit SS 60 mm

RVS uitlaat downpipe die alleen de originele katalysator verwijdert.

Downpipe uitlaat Lancia Delta Integrale 16V vergroot tot 70mm, flenzen in staal en buis in roestvrij staal, uitwisselbaar met het origineel zonder enige aanpassing. Aansluiting voor carburatiesonde inclusief lambda dop.

Downpipe 50mm RVS uitlaat dat de oorspronkelijke katalysator op de 1.4 16v Abarth T-Jet geïnstalleerd elimineert